Goodyear amplía su gama de carretera con un nuevo neumático para camión
Goodyear complementa su gama de neumáticos para camiones de ejes direccionales y de tracción, Kmax GEN-2, con los nuevos Kmax T GEN-2, que ofrecen mayor kilometraje, mayor vida útil, cumplimiento completo de la legislación de la UE sobre neumáticos de invierno y conectividad RFID.
La nueva generación de productos que reemplaza la gama de neumáticos para camiones Kmax T es la última incorporación a la propuesta de valor de Goodyear Total Mobility. Esta oferta única personalizable para flotas también incluye soluciones de flotas inteligentes y el soporte de una red de servicios expertos en toda Europa.
Kmax GEN-2 es una de las gamas más completas de neumáticos 3PMSF para camiones disponible en el mercado, que incluye un neumático de 19,5" y cuatro de 22,5", incluida una versión 385/65 R22,5 de alta carga, que cumple con los requisitos legales más estrictos para su buen rendimiento en carreteras de invierno.
El nuevo diseño de la banda de rodadura tiene 5, 6 hasta 7 costillas según el tamaño, lo que proporciona resistencia a los daños y al desgaste, logrando alcanzar un gran kilometraje y una larga vida útil en condiciones severas. Tiene surcos profundos, que aún son visibles incluso con un 75% de desgaste, ofreciendo un mejor agarre en mojado y rendimiento óptimo para todas las condiciones climáticas. La patentada tecnología Intellimax Groove en la cual los surcos presentan una forma de lágrima para evitar el agrietamiento de la ranura al deformarse el neumático y alargar su vida útil en las condiciones más exigentes.
El nuevo compuesto de la banda de rodadura le hace más resistente a la abrasión, más eficiente en combustible y aumenta su kilometraje. La formulación de la red de polímeros presenta una menor resistencia a la rodadura, lo que contribuye al ahorro de combustible, menores emisiones y desgaste más uniforme.
Los nuevos neumáticos para camión son recuperables, por lo que las flotas pueden optimizar aún más sus costes gracias al exclusivo proceso de recauchutado moldeado TreadMax, que utiliza el mismo patrón y material de la banda de rodadura que los productos nuevos.
La conectividad con los sistemas de gestión de neumáticos como eJob y FleetOnlineSolutions está garantizada gracias a la identificación por radiofrecuencia (RFID) integrada en los neumáticos. RFID también se actua como un elemento disuasorio para el robo debido a su capacidad de rastreo a través de la información almacenada en la etiqueta.
Mónica Rius, directora de Comunicación y Marcas de Michelin España y Portugal, puso en valor el liderazgo y capacidad de innovación del fabricante francés para ofrecer soluciones que avanzan hacia un transporte más sostenible, durante la mesa redonda “La realidad de la descarbonización del transporte”, celebrada en el I Foro del Vehículo Pesado y Autobús, organizado por Anfac bajo el lema “Conduciendo el mañana”.
Las ventas de neumáticos de reposición de los fabricantes integrados en ETRMA cerraron el primer trimestre del año con un incremento del 1,8%, respecto a igual periodo del año anterior, alcanzado las 62.499 unidades, frente a las 61.363 del primer trimestre de 2023.
Ignacio Pérez y Felipe Beteta, del Instituto Aljada de Murcia, fueron los ganadores XX Concurso Jóvenes Técnicos de Automoción de Comforp, que, organizada por la Fundación Comforp, se celebró en el centro de formación de Bosch Mobility Aftermarket, en Madrid, el 19 de abril.
Autobuses & Autocares, entregará, en el marco de la XV edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA 2024), el prestigioso premio Minibus of the Year el próximo 22 de octubre, coincidiendo con el Día de la Prensa del certamen, que se celebra del 22 al 25 de octubre organizado por Ifema Madrid.
Conepa celebrará su primer Congreso Nacional de Talleres el próximo 13 de noviembre en Madrid bajo el lema de “Sostenibles y rentables”, con el doble propósito de generar un espacio de reflexión y análisis de la realidad del mercado reparador español y encontrar soluciones.