El diésel sigue liderando el mercado de ocasión

En los cinco primeros meses del año, seis de cada diez vehículos vendidos (el 59,5%) correspondieron a turismos propulsados por motores diésel, frente al 38,3% de turismos de gasolina. De esta forma, el diésel continúa siendo la fuente de energía más representativa de este mercado en términos de volumen con 365.363 unidades vendidas, frente a las 235.553 unidades de gasolina.

En el mercado de vehículos nuevos, como decimos, la tendencia es la contraria. Entre enero y mayo, el 54,4% de los turismos matriculados correspondieron a motores gasolina, mientras que apenas el 27,8% correspondieron a diésel.

Ganvam atribuye el protagonismo del diésel en el mercado de usados a una cuestión de oferta. “En el mercado de ocasión se vende lo que hay. Como consecuencia de la demonización que ha sufrido el diésel, la inversión en un coche nuevo se orientaba hacia los motores de gasolina, por el miedo a que prohibieran utilizar un motor de gasoil; y en paralelo, como consecuencia de esta desinformación y esta pérdida de interés de los conductores, el mercado de usados ha ido acumulando stock de diésel al que, para dar salida, ha habido que desposicionar en precio”, según la directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche.

Crece el interés por los eléctricos usados

Al analizar las ventas por fuentes de energía alternativas, las cifras evidencian que los usados eléctricos se van abriendo hueco en un contexto marcado por la transición hacia la movilidad cero emisiones. De esta forma, impulsaron sus ventas un 26% y, aunque todavía apenas representa el 0,2% del total, registraron 1.269 operaciones hasta mayo.

Los híbridos de ocasión, por su parte, también van ganando protagonismo. De hecho, los coches de propulsión mixta con sistema eléctrico y de gasolina, con un total de 8.751 unidades vendidas hasta mayo, registraron una subida del 17,6% en lo que llevamos de año.