Goodyear ayuda con neumáticos conceptuales al desarrollo del Lexus LF-30 Electrified
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Goodyear ayuda con neumáticos conceptuales al desarrollo del Lexus LF-30 Electrified

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Goodyear trabajó estrechamente con Lexus en el desarrollo de los neumáticos, también conceptuales, del Lexus LF-30 Electrifiedque se presentó en el Salón de Tokio 2019 e iba a ser mostrado en público por primera vez en Europa en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

El neumático prototipo de Goodyear está hecho a medida para beneficiar al elegante, atrevido y moderno diseño del Lexus. Los neumáticos sustentan la propulsión de los motores eléctricos y están diseñados para mejorar el confort y las prestaciones del coche. Se monta con la dimensión 285/35R24.

El prototipo de neumático del LF-30 Electrified incorpora varias características innovadoras:


Refrigeración de motores eléctricos: basándose en la experiencia de Goodyear en aerodinámica, este neumático conceptual está diseñado para mejorar la refrigeración de los motores eléctricos. El aire frío penetra a través de admisión del parachoques frontal y las aletas de los neumáticos guían el flujo de aire hasta los motores eléctricos que están colocados detrás de cada rueda. El aire caliente que generan estos motores eléctricos se expulsa hacia el borde exterior de la llanta del LF-30 Electrified.

Reducción de la resistencia aerodinámica: tanto el diseño como la forma exterior del neumático están pensados para mejorar la aerodinámica del Lexus reduciendo su resistencia, lo que consigue una mayor eficiencia en la autonomía de las baterías.

Reducción de ruido gracias al biomimetismo: Goodyear se inspiró en la naturaleza para diseñar este prototipo de neumático. Los bordes superiores de las aletas de enfriamiento están recubiertas de un terciopelo tan fino como las alas de un búho, una característica que permite a este depredador hacerse con su presa con sumo sigilo durante la noche. A través de esta solución biomimética, el ruido de la rodadura de estos neumáticos se reduce al mínimo.

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