20/03/2020
Posventa de Automoción
El sector del neumático sigue velando durante la primera semana de Corona Virus por mantener los servicios esenciales
El sector del neumático casi en pleno mantiene su actividad a pesar del Covid 19 El sector del neumático casi en pleno mantiene su actividad a pesar del Covid 19
El sector del neumático ha respondido, casi en su totalidad, a la crisis creada por el Corona Virus (Covid 19) manteniendo la actividad de sus centros productivos y de distribución, aunque implementando diversos protocolos para preservar la salud de sus empleados y sus clientes.Casi todos han implementado servicios de teletrabajo para aquellos puestos en que era posible, servicios mínimos, horarios flexibles, y servicios de reparación urgente para los vehículos de los profesionales de la sanidad.

Durante la primera semana de crisis, tan sólo el grupo Michelin ha decidido reducir su actividad cerrando temporalmente sus centros productivos, y reduciendo el 70% de la plantilla de su red Euromaster mediante un ERTE.

Por su parte, para Bridgestone la prioridad es asegurar el bienestar y la seguridad de sus empleados, clientes, socios y colaboradores y la integridad de sus operaciones, y como parte del Plan de Contingencia contemplan la situación del suministro desde una perspectiva a corto, medio y largo plazo. Seguirán supervisando diariamente la situación y tomando medidas adicionales en caso necesario. Han implantado teletrabajo de todos los trabajadores de oficinas y los talleres abiertos en aquellos sitios donde las autoridades no lo impiden, eso sí con todas las medidas de prevención y protocolo establecidas por las autoridades y siguiendo todas las recomendaciones de las autoridades sanitarias.

En Continental aseguraban durante esta semana que estan adaptándose a la nueva realidad de trabajo y centrados en mantener el nivel de actividad y servicio a sus clientes de la manera más profesional. En la filial española de Hankook, por su parte, han mantenido su actividad implementando el teletrabajo entre sus trabajadores; lo mismo que en Kumho, que también han optado por la actividad telemática.

Respecto a Pirelli, se ha aplicado un protocolo que ha priorizado siempre la salud de todos los miembros de la plantilla, intentando mantener activa y en servicio la compañía. En todos los puestos de oficina que así lo permiten y fuerza de ventas, han implantado el teletrabajo desde el viernes 13 de marzo. La plantilla de logística trabaja con normalidad, si bien aplicando un protocolo de actuación que contempla todas las medidas de higiene y organizativas necesarias para minimizar cualquier riesgo de contagio. Por otra parte, también reportaban que la pandemia no ha tenido efecto alguno en el suministro de neumáticos en su nuestro centro logístico de Manresa.

En Apollo Verdestein, también han optado por el teletrabajo, manteniéndose "activos y efectivamente suministramos material al que lo pide tal y como nos lo permite las autoridades. Si mañana cambia y se restringe el transporte u otros aspectos, nos adaptaremos" nos confirmaban. En Yokohama tambien mantienen su actividad como hemos publicado.

En Nexen, nos confirmaban que "en todas los países hay protocolos específicos y recomendaciones, tanto en fábricas como en oficinas. El personal no indispensable trabaja desde casa. De esta manera tratamos de trabajar por grupos y evitar que se pueda propagar la enfermedad a todo la empresa, garantizando el total funcionamiento de todas las áreas". Similar situación nos confirmaban en las oficinas españolas de Nokian Tires.

Los distribuidores, en su gran mayoría mantienen su actividad y así se lo han comunicado a sus clientes, como son los casos de Soledad, Grupo Andrés, o Grupo Total, que hemos ido publicando a lo largo de la semana.

En cuanto a las redes, en Driver Center han mantenido sus talleres abiertos con servicios mínimos y asegurando condiciones de máxima seguridad respetando el cumplimiento de la normativa del Estado de Alarma. Como acto de responsabilidad y colaboración ofrecían un servicio prioritario y gratuito de reparación de pinchazos a todos los vehículos de servicio público de emergencias que lo necesiten: Cuerpos de Seguridad Públicos, Policías, Bomberos y Ambulancias. Una situación similar registraban Confortauto y First Stop como ya hemos publicado.

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