La Confederación Española de Talleres (Cetraa) ha alcanzado un acuerdo de colaboración con la compañía Disprocar con el objetivo de ofrecer una serie de ventajas a los talleres pertenecientes a las asociaciones integradas en la patronal.
De esta manera, estos talleres disfrutarán, a partir del mes de marzo, de un importante descuento sobre el precio de venta en la compra de productos de la marca Pro&Car. Los asociados deberán realizar los pedidos a través de la página web de Disprocar, momento a partir del cual el distribuidor de cada zona servirá directamente al taller. Por otro lado, Disprocar pondrá a disposición del taller formación in situ y demostraciones de sus productos.
“Comenzamos esta andadura con ilusión, y estamos seguros de que los talleres de chapa y pintura de la Confederación considerarán muy beneficiosos los acuerdos alcanzados”, ha afirmado Joaquín Sánchez, de Pro&Car.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.