13/02/2020
Posventa de Automoción
Aberan denuncia que más de 500 talleres de reparación trabajan ilegalmente en Baleares
Ilegales y nuevas tecnologías amenazan la supervivencia de los talleres legales de Baleares Ilegales y nuevas tecnologías amenazan la supervivencia de los talleres legales de Baleares
Desde la presidencia de la Asociación Balear de Especialistas Reparadores de Automoción y Náutica (Aberan), su máximo responsable, Julio González Arribas, no duda en definir como "caos" el alto intrusismo profesional que está sufriendo este sector en Baleares, en el que calculan que más de 500 talleres de reparación trabajan ilegalmenteen las islas y que puede provocar el cierre de numerosos talleres legales.

Los talleres de reparación de vehículos denuncian que el alto número de coches rechazados por la ITV ha aumentado la actividad de muchos centros ilegales. El presidente de la Asociación Balear ha advertido en mallorcadiario.com, que si no se pone coto a esta situación, con 500 talleres ilegales campando a sus anchas "numerosos negocios legales se verán abocados al cierre, algo que ya está empezando a ocurrir".

Arribas apunta que el intrusismo se generalizó "cuando empezó la crisis económica en el año 2007. En esa época muchísimas personas fueron despedidas por lo que algunos empezaron a trabajar en negro. A todo esto hay que sumar la masiva llegada de migrantes que también empezaron a trabajar de forma ilegal en este sector".

Otro de los problemas que está poniendo en apuros la supervivencia de muchos talleres legales de reparación de las islas es la introducción de la alta tecnología aplicada al mundo del automóvil, por lo que desde la patronal se están estudiando fórmulas que permitan a los talleres poder acceder a subvenciones para sufragar la maquinaria necesaria para poder reparar estos nuevos vehículos.

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