30/01/2020
Posventa de Automoción
Cetraa y Conepa sellan una alianza para trabajar de manera coordinada
Ambas entidades mantendrán su estructura pero irán de la mano en asuntos clave para el sector. Ambas entidades mantendrán su estructura pero irán de la mano en asuntos clave para el sector.
Las alianzas entre fabricantes y distribuidores saltan también al ámbito asociativo. En un comunicado emitido de manera conjunta, Cetraa y Copena han anunciado una alianza estratégica "para representar y defender mejor los intereses de los talleres". Ambas organizaciones, que agrupan a 46 asociaciones y alrededor de 35.000 talleres y empresas del sector, mantendrán su personalidad jurídica, sus estructuras y sus propios modelos de gestión.

Enrique Fontán, presidente de Cetraa, y Ramón Marcos, presidente de Conepa, han sido los encargados de rubricar la denominada “Alianza Estratégica por el Sector de la reparación y mantenimiento de vehículos”, que estará dotada de una estructura orgánica, no jurídica, que permita aunar los esfuerzos "por representar y defender los intereses de los empresarios del taller".

Cetraa y Conepa, que mantienen sus propias estructuras y modelos de funcionamiento y gestión, trabajarán de manera coordinada en una agenda de temas de interés común.

Según han explicado ambas entidades, esta firma ratifica "un firme deseo de colaboración" en beneficio de sus respectivos asociados al entender que "todos ellos tienen básicamente los mismos intereses en cuanto a representatividad y defensa ante instituciones públicas y privadas en los ámbitos nacional e internacional". Además, ambas entidades consideran que la comunicación de mensajes comunes o complementarios favorecerá la imagen de ambas y de todo el colectivo.

Las prioridades de la colaboración entre ambas entidades se centrarán en principio en la representación de los talleres ante las autoridades españolas y la Unión Europea, especialmente en cuestiones relacionadas con la actualización y redacción de nueva normativa generada por el avance técnico y social del mundo del automóvil, la persecución de la actividad clandestina de reparación y mantenimiento, y las relaciones talleres-aseguradoras.

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