Continental y Pyrolyx han firmado un acuerdo de cinco años para el suministro de negro de carbón reciclado. Pyrolyx espera absorber más de tres millones de neumáticos que se encuentren en el final de su vida útil y reducir así las emisiones de CO2 en más de 25.000 toneladas anuales en cada planta. En los últimos años, ambas compañías ya estaban cooperando en el desarrollo tecnológico del negro de carbón reciclado.
Este anuncio es un paso importante para abordar el desafío global de mejorar la sostenibilidad de la fabricación de neumáticos y el consumo de materiales. “Estamos muy satisfechos por haber entablado esta relación a largo plazo con Pyrolyx, ya que sirve para reforzar nuestro compromiso por mejorar la sostenibilidad de nuestros productos y operaciones. Estamos comprometidos con la innovación y las tecnologías responsables con el medio ambiente a la vez que garantizamos que nuestros neumáticos cumplan con los más altos niveles de desempeño en seguridad", afirma el Andreas Topp, vicepresidente de Desarrollo de Materiales y Procesos e Industrialización de Continental.
Por su parte, Thomas Redd, CEO de Pyrolyx en Estados Unidos, expresó que “este acuerdo es muy positivo para nosotros. Sirve para consolidar nuestro deseo por recuperar el negro de carbón de los neumáticos que se encuentran al final de su vida útil, así como para extender la aceptación a nivel mundial del Recuperado.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.