Goodyear elegido para equipar el nuevo Renault Captur
Goodyear ha sido elegido como uno de los principales proveedores de neumáticos del nuevo Renault Captur, equipándolo con neumáticos EfficientGrip Performance 215/55 R18 95H. Goodyear también suministrará neumáticos EfficientGrip Performance 215/60 R17 96H.
El Renault Captur es uno de los SUV pequeños más vendidos en el mercado, con 1,5 millones de unidades vendidas en más de 90 países desde su lanzamiento en 2013. El nuevo Captur, desvelado en el Salón del Automóvil de Frankfurt mantiene su fórmula original, que fue un gran éxito, pero ahora se ha actualizado el coche con las últimas tecnologías. El Captur también recibió una mejora en sus ruedas, con Renault eligiendo esta vez neumáticos Goodyear. Los neumáticos EffficientGrip Performance de Goodyear aportan el nivel perfecto de rendimiento para hacer que el Captur sea aún mejor que antes. Además de la medida 215/55 R18 95H, Goodyear también suministrará neumáticos 215/60 R17 96H.
El 215/60 R17 96H, está etiquetado con la letra A en eficiencia de combustible y con una B en agarre sobre mojado. Como los neumáticos representan hasta el 20% del consumo de combustible de un vehículo, aquellos con un alto índice de eficiencia de combustible brindan más kilometraje y menos emisiones de CO2. Los neumáticos, al igual que la presión de los neumáticos y el peso del vehículo, afectan a la eficiencia del combustible de los neumáticos o la energía requerida para circular, y, por lo tanto, el combustible necesario para impulsarlo.
El neumático EfficientGrip Performance 215/55 R18 95H está etiquetado con una A en agarre en mojado y con una B en eficiencia de combustible. La mejor calificación de agarre en mojado puede marcar la diferencia, como un turismo que, frenando a 80,5 km/h en una superficie mojada necesita hasta 18 metros menos que con neumáticos con calificación F. Los neumáticos con excelente agarre en mojado también ofrecen una mejor manejabilidad.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
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