14/11/2019
Posventa de Automoción
7ª Jornada de la Distribución en Cataluña: Estamos en un momento para reflexionar
Los componentes de la directiva de Cira en la conclusión de la jornada Los componentes de la directiva de Cira en la conclusión de la jornada
La Asociación Catalana de Recambistes, Cira, celebró ayer en Barcelona la 7ª Jornada de la Distribución en Cataluñacon un gran éxito de participación, congregando a alrededor de 200 participantes entre socios, asociaciones, colaboradores y patrocinadores, proveedores, distribuidores y medios de comunicación, para analizar la situación del sector del recambio independiente en Cataluña y en el resto de España.

La jornada, presentada por las periodistas Ivonne Rubio y Esther García, se inició con una breves palabras del presidente de Cira, Juan José Rodríguez, que tras dar la bienvenida a los asistentes, comentó la evolución positiva de la jornada, que ha pasado de 70 a 208 asistentes en sus siete convocatorias, así como los datos de facturación potencial de recambios en Cataluña, liderada por Barcelona con 1.025.087 euros, seguida de Girona con 112.447.058 euros, Lleida con 106.059.672 euros y cerrada por Tarragona con 82.031.962 euros.

Seguidamente, el presidente de Cira pasó el testigo a Marta Raurell, Cap del Área de Comerç de la Generalitat, que destacó el éxito de la jornada, la segunda en la que participa, en la que se tratan temas muy importantes por el especial momento de tránsito que tiene que atravesar el sector, un sector competitivo que necesita de empresas ágiles que sepan responder a las necesidades de sus clientes. Recalcó también la necesidad de avanzar en en la digitalización, pero sin perder de vista que es una herramienta y no un fin, y aseguró que la Generalitat seguirá apoyando a asociaciones como Cira en la defensa del sector.

Seguidamente fue el turno de la ponencia que bajo el título “Conectar nuestro propósito de empresa con el propósito de nuestras personas”, impartida por Eva Cantero, fundadora &Ceo de The Cross experience, que ahondó en la importancia de las personas en el organigrama de las empresas, que deben ser inspiradoras para sus empleados, porque el talento solo se entrega de forma voluntaria, por lo que el empresario debe ser capaz de crear el entorno adecuado necesario para obtener el mayor potencial de sus empleados.

Seguidamente tomo la palabra Montse Llos, profesora Máster en Big Data & Análisis en EAE Bussines School, que disertó sobre la “Inteligencia Artificial Aplicada a la Distribución de Recambio” en la que explicó que la Inteligencia Artificial (IA) está generando una transformación en las relaciones entre profesionales, clientes y proveedores. Para explicar la importancia de la IA, Llos informó que el 90 % de los datos generados en la historia se han creado en los dos últimos años, 4300 millones de personas están conectadas en el planeta, y sólo en España, el 20% del consumo se realiza de forma online. Seguidamente explicó el proceso de adopción de nuevas tecnologías en la empresa y las dificultades que suele conllevar, así como la importancia de la adquisición y tratamiento de datos en la empresa moderna, y en cuya análisis tiene un papel muy importante la IA por su capacidad de proceso. Llos afirmó la necesidad que tienes las empresas de evolucionar porque la “innovación es poner el futuro en la agenda del presente.

Tras la pausa para el café fue el turno de Victoria del Corral, Global Growth&Mrketing Lead, que explicó las conclusiones del estudio del Plan Estratégico de la Comisión de Recambios de Sernauto (2018-2020), que aunque se cerró hace dos años aún sigue vigente, y en el que aparecen las siete tendencias que van a condicionar la distribución: los OEMs mejorarán su posición en el corto plazo en la distribución de recambios en un mercado donde las barreras entre el canal marquista y el IAM tienden a desaparecer , porque han creado proveedores propios que suministran todo tipo de marcas, que además funcionan en el medio online; disminuirá el número de decisores sobre donde se realiza la reparación lo que llevará a una concentración del negocio posventa, porque las matriculaciones tenderán a concentrarse en flotas de renting, carsharing, etc; y se afianzará el canal online, que podrá ser controlado por distribuidores de recambios actuales.

Otras conclusiones del estudio de Sernauto son la creciente transparencia de precios en toda la cadena de valor, que generará tensiones de precios en la distribución por la entrada de los OEMs y el canal online; la reducción del diésel puede poner en peligro la sostenibilidad de algunos fabricantes de recambios; el acceso a los datos del vehículo conectado se convertirá en un elemento activo que generará un volumen de negocio similar al que genera actualmente todo el recambio; y por último, asegura que el coche del futuro será eléctrico, autónomo, conectado, compartido y personalizado.

Mesa de debate
Seguidamente se abrió una mesa de debate en la que la asociación catalana cedió el protagonismo a las mujeres como reivindicación de su creciente papel en el sector, y que, moderada por Cristina San Martín, directora de coordinación, proyectos y servicios de Sernauto, participaron Rocío Dolz, directora comercial de Dolz, Agata Calvo, directora comercial de Clarios, Eva Laguna, directora de marketing del Grupo CGA, Susana Doliwa, directora de marketing del Grupo Dipart, Montse García, responsable de calidad de Recambios Aicrag, y Ana Ávila, secretaria general de Cetraa.

La mesa se inició con el debate sobre las conclusiones del estudio de Sernauto, sobre el que coincidieron las contertulias que el horizonte de aplicación aún se encuentra lejano, aunque es especialmente preocupante las tensiones que ya está generando la transparencia de precios, la situación del diésel y el acceso a los datos por parte de los talleres. También se debatió sobre la polarización del parque de vehículos, con un aumento de matriculaciones que beneficiará a corto plazo a las OEMs, situación que hay que combatir con partners reales que dispongan de acceso a las piezas de los nuevos modelos y de los futuros datos de los vehículos, pero sin olvidar el parque tradicional de más de 10 años, que aún servirá de base durante muchos años para el negocio del sector. Conectado con este tema, se abrió un tema de discusión sobre la electrificación, en la que las ponentes coincidieron que no hay que olvidar que existen otras tecnologías alternativas que también podrían tener su protagonismo en el futuro, y cuya fórmula para estar preparados pasa por la formación y la actualización de la FP.

Sobre el comercio online las participante de la mesa coincidieron en que hay que estar preparados, pero sin entrar en conflicto con los talleres y sin fomentar la auto-reparación. El siguiente tema fue el acceso a los datos, en el que se puso de manifiesto la importancia de los lobbys europeos para obtener una legislación favorable y en la necesidad de hacer entender que la posventa independiente es un eslabón más de la cadena. En cuanto a la movilidad compartida, se estableció una clara distinción entre el ámbito rural, donde este tema parece mucho más lejano, y el urbano, donde a pesar de la repercusión mediática, tampoco parece que se vaya a imponer a corto plazo, aunque tendrá un impacto positivo en la posventa ya que el coche compartido incrementará el kilometraje medio y por tanto el número de visitas al taller.

En el último tema abordado por la mesa fue donde hubo mayor consenso entre las participantes, ya que se debatió sobre el papel de la mujer en el recambio independiente, coincidiendo en que hasta ahora el sector era poco atractivo o glamuroso, por lo que accedían a él un escaso número de mujeres, situación que cambiará con el desarrollo de las nuevas tecnologías que se están imponiendo en el automóvil, y siempre que las administraciones faciliten aún más la conciliación laboral.

Miguel Ángel Cuerno, presidente de Ancera, intervino seguidamente en la que probablemente sea su última intervención pública como presidente, para anunciar los cambios que se están produciendo en Ancera, con el nuevo organigrama en el que destaca el nuevo secretario general ejecutivo que se personaliza en Carlos Martín, y explicó el proceso en el que está inmerso la asociación y que desembocará el próximo 18 de diciembre en el que será elegido el nuevo presidente.

La clausura del acto corrió a cargo del presidente de Cira, Juan José Rodríguez, que en su última intervención resumió el contenido de la jornada, asegurando que el sector se encuentra en un momento de reflexión sobre las cuentas reales de explotación, que debe sacar a la luz las líneas de actuación para hacer frente a los cambios, evolucionar y crecer en el futuro. También informó que han conseguido la ayuda de la Generalitat para realzar el mapa de la distribución oficial en Cataluña, y emplazó a los asistentes a la nueva jornada, que se celebrará el 12 de noviembre de 2020.

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