La planta de Bridgestone en Burgos supera la cifra de 300 millones de neumáticos producidos

Durante clebración, ha tenido lugar la firma de la cubierta número 300 millones, con medida 265/65 R17 116H (para vehículos 4x4) y perteneciente a la línea de producto BLIZZAK LM005, un tipo de neumático diseñado específicamente para el invierno. Este récord de producción consolida a la planta burgalesa como una de las más competitivas del Grupo Bridgestone, que en 2017 anunció un plan de inversiones de 70 millones de euros para incrementar su capacidad productiva hasta 2022.

El presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, ha declarado que “Esta celebración pone en valor el compromiso del Grupo Bridgestone con Burgos y Castilla y León. Un compromiso con el desarrollo social y económico, que tiene como exponente fundamental los más de 1300 puestos de trabajos directos que crea en esta ciudad”. Así mismo, ha destacado la apuesta que hace la compañía por la FP dual para el desarrollo de los jóvenes y su actividad de RSC en áreas como las personas, la movilidad y el medioambiente.

Dartoux, COO de Bridgestone EMEA, ha trasladado la importancia que la planta burgalesa tiene en la estrategia europea del Grupo: “Destaca por su alta capacidad de producción y su compromiso con la comunidad local”. Además, ha recordado que “El primer neumático Bridgestone de Europa se fabricó en Burgos en 1990”.

El director general de la planta, Fernando del Cerro, y los directivos de la misma han acompañado a las autoridades en un recorrido por las instalaciones, donde se producen neumáticos para turismo, camionetas y 4x4 que se distribuyen a nivel mundial y en la que actualmente trabajan más de 1300 profesionales. “La fábrica produce cada día más de 27.000 unidades. La número 300 millones representa el éxito de unir al mejor equipo humano con la tecnología más puntera del mercado”, ha asegurado del Cerro durante el acto de clausura.

El evento también ha servido para inaugurar el Tandem Mixer, una nueva tecnología que mejora el proceso de mezcla de compuestos, ya que aumenta la productividad y la calidad del producto. Con su implementación, la fábrica es capaz de producir neumáticos más ecológicos, ofreciendo un mayor equilibrio entre las prestaciones dinámicas y su resistencia a la rodadura, agarre y desgaste. Esto se traduce en un rendimiento óptimo del neumático durante la conducción, en ahorro de combustible y, por tanto, en una menor huella ambiental.