El Giti GAU867 utiliza la última construcción de carcasa desarrollada por Giti, que además de mejorar el kilometraje y la conducción, cuenta con unas propiedades más favorables para el recauchutado, un punto clave en su mercado debido a la corta vida útil original de los neumáticos de autobuses destinados a la movilidad urbana. Otro aspecto destacable es que incluye paredes laterales reforzadas con caucho que protegen la llanta para evitar daños y abrasiones, así como indicadores de desgaste en la pared lateral para saber cuándo ha llegado el momento de rotar o desmontar la llanta.
En comparación con los patrones anteriores, el nuevo diseño de la banda de rodadura del Giti GAU867 posibilita una mayor capacidad de absorción y reduce aún más el ruido mejorando la comodidad del pasajero. Este neumático ha sido certificado por cumplir con los requisitos legales UE 117-02 para conducción segura en invierno y cuenta con el símbolo 3PMSF, una exigencia legal clave y altamente demandada por los clientes en los mercados de autobuses urbanos de toda Europa.
"Nuestros neumáticos de autobús urbano aptos para todas las posiciones han posibilitado la creación de una base de clientes sólida y estable. Su comportamiento en desgaste es excepcional, tanto en la banda de rodadura como en la pared lateral, y su capacidad de recauchutado permite ampliar hasta diez veces los beneficios de estos neumáticos”, ha comentado Daniel Gonzalez, Business Development Manager de Giti en España y Portugal.
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