Kumho Tyre pone en marcha su programa "Probadores Kumho"
El fabricante coreano de neumáticos Kumho Tyre ha puesto en marcha una nueva edición de "Probadores Kumho", la iniciativa con la que los usuarios pueden convertirse en “conductores oficiales” de la marca para probar el rendimiento de sus productos y compartir su opinión con sus sensaciones al conducir sus propios vehículos con neumáticos Kumho.
Esta iniciativa deja a criterio de los verdaderos usuarios de los neumáticos su valoración tras un largo periodo de prueba en circunstancias reales de conducción. Como en la ocasión anterior, los candidatos deben inscribirse en la web para optar a ser uno de los probadores seleccionados.
Sin embargo, y aprovechando la iniciativa “Un neumático de cine” con la que Kumho rinde homenaje al séptimo arte, al tiempo que destaca sus sobresalientes prestaciones, en esta segunda edición, los aspirantes deberán grabarse un vídeo explicando sus motivos para ser elegidos como probadores. Además de en la web, los interesados también pueden registrar su candidatura a través de algunos medios del motor en los que se seleccionarán probadores, como Autobild o Top10motor.com.
Una vez escogidos los diferentes probadores, en las diferentes fechas en las que se realizarán las selecciones, Kumho les proporcionará los juegos de neumáticos correspondientes a sus vehículos para ser montados e iniciar en ese momento “la utilización de los mismos en el día a día del probador seleccionadorefwr”.
A partir de ese momento, los ‘Probadores Kumho’ deberán enviar sus opiniones reales en formato de texto, foto o vídeo, en diferentes tramos temporales o de kilómetros, que serán subidas a la web oficial, siendo la misma un punto de información donde el resto de usuarios podrán descubrir las impresiones de los probadores al conducir con Kumho.
Al igual que preparamos nuestro equipaje, los neumáticos deben ser un elemento clave para revisar antes de iniciar las vacaciones. Afane recuerda la importancia de comprobar bien el dibujo y el desgaste del neumático, ya que con el calor se puede producir una mayor pérdida de presión a través de la válvula.
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