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06/06/2019
Posventa de Automoción
Confortauto recuerda que la presión de los neumáticos influye en su huella de carbono
Las presión incorrecta del neumático influye en su resistencia a la rodadura, incrementando el consumo y las emisiones del vehículo Las presión incorrecta del neumático influye en su resistencia a la rodadura, incrementando el consumo y las emisiones del vehículo

La red de talleres especialistas en neumáticos y mecánica rápida, Confortauto Hankook master, con motivo de la celebración del "Día internacional del Medioambiente" que se celebró el pasado 5 de junio, ha recordado que la presión correcta de los neumáticos disminuye las emisiones de los vehículos, reduciendo la huella de carbono de los mismos.

La huella de carbono se conoce como “la totalidad de gases de efecto invernadero (GEI) emitidos por efecto directo o indirecto de un individuo, organización, evento o producto”. Tal impacto ambiental es medido llevando a cabo un inventario de emisiones de GEI o un análisis de ciclo de vida según la tipología de huella, siguiendo normativas internacionales reconocidas, tales como ISO 14064, PAS 2050 o GHG Protocol entre otras. La huella de carbono se mide en masa de CO2 equivalente. Una vez conocido el tamaño y la huella, es posible implementar una estrategia de reducción y/o compensación de emisiones, a través de diferentes programas, públicos o privados.

En el caso particular del neumático su impacto medioambiental se produce en las tres etapas de su vida: fabricación, uso y reciclado. El trabajo para reducir su huella de carbono debe enfocarse en todas ellas, pero sobre todo en la intermedia, la de su uso: la vida útil del neumático, a ella se debe en su mayoría, alrededor de un 96%.

La mayor parte de las emisiones derivadas del propio neumático se deben a su uso y a la resistencia a la rodadura. Cuanto menor sea la resistencia, menor será su impacto medioambiental. Pero la resistencia a la rodadura no puede reducirse sin contar con otros aspectos básicos como la seguridad (distancia de frenado, adherencia en seco y mojado…) y la durabilidad. Lo ideal es mantener un equilibrio óptimo entre ellos, para conseguir un neumático más eficiente.

La resistencia se incrementa si no se circula a la presión recomendada por los fabricantes, si esta es la correcta, se puede reducir el consumo de combustible hasta un 3’3%. y alargar su vida útil. Asimismo, si todos los conductores de nuestro país, llevasen la presión correcta en sus neumáticos, equivaldría a una reducción anual de más de 1.320 millones de litros de combustible y más de 2 millones de toneladas de emisiones de CO2 al medio ambiente. Lo ideal es revisar las presiones quincenalmente, así se reduce la contaminación, se ahorra y se aumenta la seguridad en carretera.

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