La tecnología Hybrid Core aumenta la durabilidad y el rendimiento de los rodamientos

MOOG®, marca perteneciente a Tenneco/Federal-Mogul Motorparts EMEA y cuyos orígenes se remontan al icónico Model T de Ford, ha desarrollado una nueva tecnología de núcleo híbrido (Hybrid Core) para rodamientos. Mediante el uso de refuerzos de fibra de carbono, la tecnología Hybrid Core aumenta de manera significativa la durabilidad de los rodamientos de los brazos de suspensión, rótulas de suspensión, rótulas de dirección y rótulas axiales de MOOG. La duración y la seguridad se han mejorado aún más gracias a la aplicación del endurecimiento por inducción de los pernos de los componentes. El endurecimiento por inducción es un proceso de tratamiento térmico que quintuplica la dureza de la superficie de una pieza y puede duplicar la resistencia de los pernos.

El nuevo diseño reduce, además, el aumento gradual de deformación radial que experimentan los componentes a lo largo de su vida útil, conocida simple y llanamente como "juego". La reducción de este aumento irregular de deformación significa que la sensación de precisión de la dirección y el movimiento controlado de la suspensión se mantienen durante la utilización del componente.

"La historia de innovación es lo que distingue a MOOG", explica Massi Milani, Director Ejecutivo de Marketing Mercado Posventa EMEA de Tenneco/Federal-Mogul Motorparts EMEA. "Entendemos la importancia de los componentes de la dirección y la suspensión para la seguridad y el confort de un vehículo, dos de los factores más importantes y tranquilizadores para los conductores. Por esa razón hemos desarrollado la tecnología Hybrid Core y seguimos invirtiendo en tecnologías y procesos que proporcionen a nuestros clientes piezas técnicamente avanzadas y fiables."

La tecnología Hybrid Core se está incorporando ya en la mayoría de las piezas MOOG junto con otras innovaciones de productos que mejoran la durabilidad y el confort, como son el recubrimiento de cinc y una nueva variedad de grasa sintética. Las rótulas de suspensión y las varillas estabilizadoras de MOOG tienen ahora un recubrimiento de cinc que las hace extraordinariamente resistentes a la corrosión aumentando así aún más su durabilidad.

Aunque los productos de la marca han estado disponibles en Europa desde 2001, recientemente se ha anunciado la inauguración de una fábrica en Barcelona, España, que producirá la mayoría de las piezas MOOG. Todos estos componentes incorporarán nuevas tecnologías que pretenden distinguir a la marca en el campo de la dirección y la suspensión, haciendo hincapié en la calidad y el diseño. La nueva fábrica ofrecerá, además, una mejor disponibilidad de piezas en toda Europa.