Un mayor rendimiento, un menor consumo de combustible, una protección de los componentes mecánicos más efectiva y una mayor fiabilidad es lo que promete Cepsa con su nueva gama de lubricantes para vehículos pesados. Esta familia de productos, que acaba de llegar al mercado en sustitución de las conocidas hasta el momento, ofrece diferentes soluciones para adaptarse a todo tipo de flotas y vehículos, desde los modernos camiones Euro VI hasta los más antiguos Euro IV o anteriores.
La gama TRACTION nace como respuesta a las grandes exigencias técnicas de los nuevos motores diésel Euro VI. Esta normativa ha traído consigo la modificación de elementos mecánicos como los pistones, que ahora son de acero y con segmentos más pequeños para soportar las mayores temperaturas y ratios de compresión. Además, se hace imprescindible proteger de manera más efectiva el turbocompresor y los sistemas post-tratamiento de gases, incluyendo el filtro de partículas (DPF).
Para cumplir con estas exigencias técnicas, Cepsa ha formulado una gama premium de máximo rendimiento que reduce de forma significativa la formación de depósitos y lodos, protege el motor y el resto de componentes mecánicos, optimiza el consumo, reduce las emisiones de CO2 e incrementa la durabilidad de las piezas móviles. Además, los periodos de cambio de aceite se prolongan hasta los 120.000 kilómetros.
Para hacer frente a los retos de este tipo de motores de última generación, Cepsa ha optado por el empleo de viscosidades más bajas –como 5W30 y 10W30–, bases sintéticas y una menor concentración de cenizas –Low SAPS–.
La familia TRACTION está compuesta por diferentes productos diseñados para vehículos de transporte de pasajeros, maquinaria de obras públicas, minería, agricultura y transporte de mercancías. Además, engloba todo tipo de flotas, intra o interurbanas, vehículos nuevos o antiguos y de cualquier motorización.
Uno de los aspectos más importantes es que sus lubricantes de mayor valor añadido han sido concebidos como productos globales, adaptados a las exigencias y a las normativas de mercados tan exigentes como el europeo, el norteamericano o el japonés. La gama cuenta con las últimas homologaciones y satisface ampliamente los requerimientos de las principales especificaciones del mercado internacional API, ACEA’s y de los principales constructores del sector.
La familia TRACTION está compuesta por cuatro grandes líneas de producto en función de los requerimientos técnicos de los diferentes motores.
Según los ensayos realizados por Cepsa, la utilización del lubricante TRACTION PRO LS 5W30 puede suponer hasta un 1% de ahorro en combustible en comparación con un aceite 15W40 estándar. Una cifra importante si tenemos en cuenta que el lubricante supone alrededor del 35% del gasto de una flota.
Para que cualquier operador de flotas pueda calcular el ahorro en combustible, la compañía ha desarrollado una calculadora abierta al público en su página web. Solo basta con introducir cuatro datos –número de vehículos, kilometraje medio anual, consumo medio y precio del combustible– para calcular el ahorro. Puede consultar la calculadora aquí.
Las ventas de neumáticos de reposición de los fabricantes integrados en ETRMA cerraron el primer trimestre del año con un incremento del 1,8%, respecto a igual periodo del año anterior, alcanzado las 62.499 unidades, frente a las 61.363 del primer trimestre de 2023.
Ignacio Pérez y Felipe Beteta, del Instituto Aljada de Murcia, fueron los ganadores XX Concurso Jóvenes Técnicos de Automoción de Comforp, que, organizada por la Fundación Comforp, se celebró en el centro de formación de Bosch Mobility Aftermarket, en Madrid, el 19 de abril.
Autobuses & Autocares, entregará, en el marco de la XV edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA 2024), el prestigioso premio Minibus of the Year el próximo 22 de octubre, coincidiendo con el Día de la Prensa del certamen, que se celebra del 22 al 25 de octubre organizado por Ifema Madrid.
Conepa celebrará su primer Congreso Nacional de Talleres el próximo 13 de noviembre en Madrid bajo el lema de “Sostenibles y rentables”, con el doble propósito de generar un espacio de reflexión y análisis de la realidad del mercado reparador español y encontrar soluciones.
La empresa matriz de MG SAIC Motor y Castrol han alcanzado un acuerdo estratégico de tres años que convertirá a Castrol en el proveedor de lubricantes de preferencia para toda la red de MG en Europa Central y del Este.