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12/03/2019
Posventa de Automoción
Continental alcanzó una ventas de 44.400 millones de euros en 2018
La compañía gastó más de 6.300 millones de euros en proyectos de investigación y desarrollo. La compañía gastó más de 6.300 millones de euros en proyectos de investigación y desarrollo.

Continental ha dado a conocer los resultados de su pasado ejercicio fiscal. Las ventas de la empresa alcanzaron los 44.400 millones de euros y el EBIT ajustado antes de intereses e impuestos (BAII) fue del 9,3%, lo que supuso que la empresa tecnológica alcanzase sus objetivos anuales.

Continental vendió 155 millones de neumáticos de coche de pasajeros y camión el año pasado, lo que de nuevo le llevó a alcanzar un nivel récord. Esta tendencia se debió a un nuevo récord en ventas de neumáticos de invierno.

"Los líderes alcanzan buenos resultados, incluso en circunstancias adversas. Durante el año pasado, hemos vuelto a demostrar un desempeño excelente a pesar de la debilidad de los mercados. Seguimos creciendo más rápido que nuestras industrias y mercados de interés", afirma Elmar Degenhart, CEO de Continental.

La experiencia tecnológica de la empresa le ayudó de nuevo a crecer a un ritmo más rápido que el del mercado en 2018. Las ventas orgánicas de Continental crecieron en un 3%. "Nuestro crecimiento da buena cuenta de la confianza que nuestros clientes, tanto los antiguos como los más nuevos a nivel global, depositan en nuestra capacidad de innovación. Además, nuestros ingresos netos de 2.900 millones de euros casi alcanzaron un récord histórico. Se trata de un resultado sólido si consideramos el decepcionante desarrollo del mercado durante el año pasado", señala Wolfgang Schäfer, CFO de Continental.

Los fondos generados disponibles, alrededor de 1.900 millones de euros, ajustados a las compras y a las obligaciones por las pensiones de EE. UU., superaron las expectativas. Por ello, el comité ejecutivo de Continental propone un aumento de 0,25 € en la distribución del dividendo para alcanzar los 4,75 € por acción para el pasado año fiscal. La propuesta también considera los resultados globales de la empresa en el año fiscal de 2018. La distribución al accionista de 32,8 % es ligeramente superior a las más altas del abanico establecido entre el 15-30 % de ingresos netos.

Objetivos para 2019

El año fiscal 2019 se enfrenta a un comienzo moderado, como se esperaba, debido a la continua incertidumbre del mercado. Continental reafirma su rumbo preliminar de principios de enero. Por ello, la firma aún estima unas ventas de alrededor de 45.000-47.000 millones de euros y un margen de BAII de alrededor del 8-9%.

"La dirección de 2019 se basa en parte en nuestra asunción de que el volumen de producción global de coches de pasajeros y de vehículos comerciales ligeros será estable en torno a los 94 millones. Es probable que la producción durante la primera mitad del año se encuentre por debajo de la cifra del año anterior. En nuestra opinión, los factores de riesgo incluyen el desarrollo económico poco claro en China y las guerras comerciales entre EE. UU. y China, así como entre EE. UU. y Europa. Se da, además, una situación poco clara en relación con el Brexit", afirma Schäfer.

Durante el año fiscal actual, Continental establecerá un importante trabajo de base para el reajuste anunciado el julio pasado. Una parte crucial de dicho reajuste es la potencial oferta pública de venta parcial (OPV) del negocio, que, bautizado como Vitesco Technologies, desarrollará, venderá y producirá sistemas y soluciones para la conducción convencional y eléctrica para productores automovilísticos de todo el mundo.

"Hemos completado la transformación de nuestro negocio en un grupo independiente de entidades legales en tiempo récord", enfatiza Degenhart. Las preparaciones de la empresa para una OPV parcial durante la segunda mitad de 2019 ya se han planificado. "Queremos ofrecer mayor libertad empresarial en un mercado puntero, lo que nos permitirá transferir toda la fuerza de nuestro potencial de conducción a la carretera y convertirla en un valor añadido", asegura Degenhart.

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