Neumáticos usados para fabricar muros aislantes acústicos de carretera
TNU continúa con su campaña de información y concienciación sobre el reciclaje y tratamiento de los neumáticos usados y ha dado a conocer una nueva aplicación de estas cubiertas, en esta ocasión destinadas a fabricar muros aislantes acústicos de carretera.
Tal y como señalan desde la compañía, a partir de la idea del profesor Stjepan Lakušić de la Universidad de Zagreb de utilizar neumáticos reciclados para hacer muros aislantes acústicos, dos empresas croatas se han unido para fabricarlos con mezcla del polvo de neumáticos usados y hormigón para moldearlos, en una proporción del 40%-60% respectivamente.
De acuerdo con el profesor, la utilización de neumáticos reciclados supone el ahorro comprendido entre un 10% y un 18% de coste con respecto a un producto similar en el mercado.
Cada kilómetro de esta barrera que absorbe el ruido del tráfico, se ha instalado en una de sus carreteras, utilizando el equivalente a 8.000 neumáticos usados para su fabricación, lo que se traduce en un ahorro medioambiental de 35 toneladas de CO2 y más de 11.000 litros de petróleo.
Esta iniciativa forma parte del programa de eco-innovación de la Unión Europea, que aportó el 50% de la inversión para su realización.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.