Aumentan un 4% los fallecidos en accidentes de tráfico durante las horas de menos luz
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Aumentan un 4% los fallecidos en accidentes de tráfico durante las horas de menos luz

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En esta época del año, con el cambio de hora y la inminente llegada del invierno, los días son más cortos y menos luminosos y empeoran las condiciones meteorológicas. Se trata, en ambos casos, de dos de los aspectos que más influyen en la letalidad de los accidentes de circulación. Según datos de la DGT recogidos por Lumileds, compañía que fabrica y comercializa Philips, el número de fallecidos en accidentes de tráfico durante la noche aumentó más de un 4% en 2017 respecto a un año antes. Esta cifra, ya de por sí dramática, es aún peor si tenemos en cuenta que en 2016 ya se había producido un incremento superior al 9% respecto a 2015.

Por este motivo, y coincidiendo con el Puente de la Constitución y la proximidad de las Navidades, días en los que aumenta el tránsito de vehículos durante las horas del día de menos luz, Lumineds ha querido recordar a los conductores la importancia de circular con las luces en perfecto estado.

Y es que ‘ver y ser vistos’ es el principio que mejor expresa la contribución de la iluminación del automóvil a la seguridad vial. Especialmente en esta época del año cuando, además de empeorar las condiciones climatológicas y reducirse el número de horas de luz, aumenta la circulación nocturna.

"El 37% de los fallecidos en accidentes de tráfico se producen durante las horas del día de menos luz, a pesar de ser la franja horaria con menor intensidad circulatoria. Según los datos disponibles, en el último año ha vuelto a aumentar el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico nocturnos, y se da la circunstancia añadida de que son precisamente ese tipo de siniestros, los que se producen entre las ocho de la noche y las ocho de la mañana, los más letales. De ahí, la importancia de revisar el alumbrado del vehículo en los próximos días, cuando el puente de diciembre y las celebraciones navideñas incrementan el tráfico nocturno", señala Jorge Jiménez, director general de Lumileds Iberia.

La mayoría de los accidentes con víctimas mortales, el 62,9% del total, tienen lugar de día. No obstante, estos accidentes diurnos registran un descenso de cerca del 1% en el último año en cuanto al número de fallecidos al pasar de 1.158 a 1.151. Mientras, en el caso de los accidentes con desenlace fatal que se producen de noche, el 37,1% del total, la tendencia es inversa: el pasado ejercicio el número de fallecidos en siniestros con poca luz creció un 4,2%, pasando de 652 a 679. Y lo que es más grave, el incremento es aún mayor (del 14%) si lo comparamos con la cifra de 2015 (596), último año en el que descendieron las víctimas mortales en horario nocturno frente al ejercicio precedente. Esto supone que en los dos últimos ejercicios se ha roto una tendencia a la baja que se venía registrando desde hacía una década.

A la luz de estos datos y ante la inminencia de los desplazamientos navideños, los especialistas en iluminación y seguridad vial de Lumineds Iberia han querido animar a los automovilistas a realizar un mantenimiento responsable de todos los sistemas de su automóvil, pero especialmente de las luces, cambiándolas de dos en dos, cuando sea preciso sustituirlas.

"Para hacernos una idea de lo importante que es conducir de noche con un alumbrado en buen estado, hay que tener en cuenta que una persona de 45 años requiere cuatro veces más luz que una joven para poder distinguir lo que muestran las señales. Mientras, una persona de 60 años requerirá 10 veces más que la joven", añade el responsable de Lumileds.

¿Por qué cambiar las lámparas por pares?

"Una pequeña acción, como el cambio de lámparas por pares, puede tener un efecto muy grande", apuntan desde la enseña. La sustitución de bombillas por parejas es una práctica de mantenimiento del automóvil altamente beneficiosa en términos de seguridad, ya que evita que el haz de luz resultante al cambiar una única lámpara pueda quedar descompensado, haciendo más peligroso circular de noche, o que la unidad no reemplazada falle poco tiempo después de que lo haya hecho la primera debido al natural desgaste de sus filamentos.

"Es necesario señalar que, si una de las bombillas es más luminosa que otra, tanto las marcas de la carretera como las señales de tráfico no se reflejarán adecuadamente", aseguran desde Lumineds.

De este modo, el automovilista que apuesta por lámparas de calidad OE, y realiza el cambio por parejas, se beneficia automáticamente de una iluminación de alta calidad y mayor duración: verá más lejos y tendrá una perspectiva más compensada de la carretera. En este sentido, cambiar ambas lámparas en nuestro taller de confianza es, a la postre, más rápido, fácil y económico para el conductor que sustituir solo una y correr el riesgo de que la otra falle en el momento menos esperado.

Las lámparas para faros delanteros Philips X-tremeVision ofrecen una iluminación un 130% superior y un haz de luz de hasta 130 metros para permitir a los automovilistas ver más lejos, reaccionar con más rapidez y conducir con mayor seguridad.

Tal y como explican desde la enseña, las lámparas X-tremeVision se han diseñado con tecnología de vanguardia para proporcionar una luz brillante (3700 K) un 20% más blanca que la de los faros delanteros estándar. Con su tecnología de recubrimiento de gradiente, patentada por Philips, ofrecen una luz más potente y brillante para disfrutar de una cómoda experiencia de conducción nocturna durante más tiempo gracias a su vida útil y rendimiento optimizados.

"Se trata, por todo ello, de una alternativa para el sistema de iluminación de los automóviles que ofrece mayor seguridad en carretera en esta época del año, en la que contamos con menos horas de luz y unas condiciones meteorológicas desfavorables", recuerdan desde Philips.

Por su parte, las lámparas para faros delanteros Philips RacingVision ofrecen un haz hasta un 150% más luminoso (en comparación con el mínimo legal standard), favoreciendo una mejor visibilidad y un mejor contraste. La temperatura específica de color de las Philips RacingVision (de hasta 3.500 Kelvin) también ayuda a los ojos de los conductores a enfocar mejor. Por lo tanto, tienen mayor control y confianza, y pueden disfrutar de un viaje más cómodo y seguro.

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