El Grupo CGA presenta la tercera temporada de Iron Car
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El Grupo CGA presenta la tercera temporada de Iron Car

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El Grupo CGA ha presentado la tercera temporada de Iron Car, donde se convertirá en la voz del sector de la posventa independiente y los fabricantes de piezas de recambio.

Tras dos exitosas temporadas anteriores, Iron Car regresa con un enfoque nuevo y original. El primero de los ocho capítulos de esta nueva edición del programa de televisión OnMotor, del canal DMAX, comenzará a emitirse el próximo 3 de noviembre a las 11:00.

El Grupo CGA vuelve así a la televi­sión para mostrar "la desconocida actividad de la posventa independiente, para poner en valor el tremendo esfuerzo que se hace para servir al taller multimarca. El objetivo en esta nueva temporada es mostrar la importancia de la distribución, cuyo mayor valedor en la cadena de valor es el distribuidor de piezas", apuntan desde CGA.

En esta temporada, Iron Car tiene un nuevo formato. Cada capítulo está dedicado a los socios del Grupo CGA, "donde explicamos a la audiencia cómo lo hacen para servir cada día cientos y miles de piezas, los secretos que hay detrás de los almacenes, las personas encargadas de la gran logística, y deste­rrando mitos y otras falsas certezas acerca de este sector. En definitiva mostrar que el Grupo CGA es una de las distribuciones mejor organizadas y efectivas del sector automovilístico en España y Portugal", aseguran los responsables del grupo.

En cada capítulo se mostrará "el viaje de la pieza", desde la fábrica hasta el taller pasando por la tienda de recambios. Cómo se fabrica, qué estándares y particularidades tiene, y cuál es su trayecto. "Por el camino de este viaje contaremos la historia del componente a través de los fabricantes de piezas y su marca, mostrando los hitos y curiosidades propios del producto".

CGA, en su andanza televisiva, sigue acompañado por tercer año consecutivo de sus fabricantes televisivos y especialistas en la fabricación de piezas de recambios y accesorios: Contitech, Federal Mogul, Motul, Metelli, Sogefi, Tenneco, Exide y Valeo.

De acuerdo con la firma, el programa, primero en TDT en abierto con presencia continuada de una empresa del sector de la posventa del automóvil, alcanzó un share medio del 3,5%, frente al 2% de la cadena. IRONCAR es la sección más recordada y recomendada de OnMotor las dos temporadas pasadas.

"El formato de OnMotor cuadra perfectamente con la filosofía de DMAX, que combina el entretenimiento con la información y da mucha relevancia a las empresas partipantes. Esta temporada estamos especialmente motivados para producir contenidos que creo que van a sorprender a la audiencia, y sobre todo porque a través de Grupo CGA vamos a poner en valor la posventa independiente del automóvil y todo lo que conlleva, esto seguro de que mucha gente se va a sorprender con lo que va a ver, no veo el momento de empezar ", señala Juanfran Calero, director de OnMotor.

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Michelin es el proveedor exclusivo del Campeonato del Mundo de MotoETM desde su creación en 2019. La competición es un laboratorio de I+D para el grupo Michelin, que puede realizar pruebas a escala real de innovaciones tecnológicas en las condiciones más exigentes. 

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La Asociación de Talleres Independientes Cordobeses (ATRICOR) ha hecho público el fallecimiento de su fundador, y presidente hasta 2023, Francisco Lorente, a los 69 años de edad.

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El programa Premium Care de Trelleborg Tires celebra que ya han pasado la barrera del millar de miembros desde su lanzamiento, el pasado mes de noviembre. Creado en exclusiva para agricultores y contratistas de toda Europa, el programa refuerza el apoyo integral de Trelleborg más allá de la producción de neumáticos avanzados.

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Brembo ha sido elegida como la mejor marca de frenos de 2024 para los conductores en el marco de los premios BEST CARS.

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