Sia Abrasives añade a su oferta la nueva gama de lijado 1958 Siapro
Sia Abrasives ha lanzado la nueva gama de lijado 1958 Siapro, diseñada con el objetivo de aumentar la eficiencia de los talleres de reparación de automóviles profesionales. La simplicidad del sistema también ayuda a evitar errores de aplicación, según señalan desde la firma.
"El nuevo sistema de lijado 1958 Siapro ahorra a los pintores profesionales de automóviles hasta el 20% del tiempo que dedican al lijado mientras reparan los vehículos", aseguran sus responsables.
Este ahorro de tiempo es posible gracias a la calidad del grano optimizada. Cada tamaño de grano está optimizado para su función dentro del proceso, como el corte agresivo a un tamaño de grano de 100, velocidad con el grano 200, corte directo con grano 300, etc.
"Utilizando el sistema Siapro 1958 también se reduce el tamaño del inventario requerido. Con este sistema, los talleres tan solo necesitan nueve productos para todo el proceso de lijado - alrededor del 70% menos que las líneas de productos convencionales", indican desde la compañía.
Tal como esperaba el Grupo Michelin, sus ventas disminuyeron el 2,7% en el primer trimestre de 2024, a tipos de cambio constantes, si bien la previsión anual se mantiene sin cambios.
AEDIVE reunió a un centenar de profesionales del ecosistema industrial, tecnológico y de servicios para dar continuidad a los trabajos de la Plataforma PIRVEP para el despliegue de infraestructura de recarga de vehículos pesados. Su objetivo: proponer medidas regulatorias a los objetivos del decálogo de propuestas que presentó a finales de 2023.
Según el último informe sectorial Distripool de Adine, las ventas de neumáticos consumer de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas han cerrado el primer trimestre de 2024 con un crecimiento del 4,9%, en comparación con el mismo período del ejercicio anterior.
El pasado 16 de abril el Roadshow Europeo de Continental hizo parada en la sede central de Grupo Soledad. Durante esta parada se realizaron presentaciones y charlas con preguntas y respuestas, además de demostraciones de las soluciones digitales de Continental para la gestión de neumáticos y de la flota.
El Campeonato Europeo de Camiones, conocido popularmente como “la Fórmula 1 de los camiones”, comenzará los próximos 25 al 26 de mayo en Misano, Italia, y como es habitual, pondrá su punto y final los días 5 y 6 de octubre de 2024 en el circuito español del Jarama.Serán ocho fines de semana de carreras trepidantes en circuitos legendarios del Gran Prix europeo que, tras Missano, llegarán a Slovakiaring (Eslovaquia), el 8 y 9 de junio; Zolder (Bélgica), el 22 y 23 de junio, y al histórico circuito de Nürburgring (Alemania), el 13 y el 14 de julio, donde estarán presentes los Parts Specialists de Diesel Technic.Tras la pausa en verano, la temporada continuará el 31 de agosto y 1 de septiembre en Most (República Checa), para seguir el 14 y el 15 de septiembre en Poznan (Polonia) y en el circuito Bugatti de Le Mans (Francia), del 28 al 29 de septiembre.