Cooper Tire Europe patrocina la RX2 International Series
Cooper Tire Europe ha sido confirmado, por segundo año consecutivo, como patrocinador principal de la RX2 International Series. El calendario de esta competición para 2018 está formado por siete mangas, de las cuales cinco de sus eventos celebrados en Europa sirven como clase de apoyo y principal serie de acceso al Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. Además, acompañarán a esta competición mundial a Canadá y Sudáfrica.
Sarah McRoberts, Marketing Communications Manager de Cooper Tire Europe, ha comentado al respecto que “Cooper Tire continúa demostrando su compromiso con la serie de acceso al Campeonato Mundial de Rallycross y sus futuros pilotos. Somos el único proveedor para ambas categorías, proporcionando neumáticos de rallycross conn niveles inigualables de agarre y tracción en la desafiante combinación de superficies de asfalto y grava”.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.