Cetraa se reúne con la Agencia Tributaria para abordar el problema del intrusismo
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Se estiman 3.500 millones de euros de pérdidas en el sector desde 2012

Cetraa se reúne con la Agencia Tributaria para abordar el problema del intrusismo

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La Confederación Española de Talleres (Cetraa) ha mantenido recientemente un encuentro con representantes del Departamento de Inspección Financiera y Tributaria de la AEAT para tratar el problema del intrusismo profesional y el incremento de talleres ilegales, debido a las graves consecuencias que tiene para las instalaciones legalmente establecidas así como para clientes y usuarios. En representación de la patronal han asistido el vicepresidente segundo y responsable de la Comisión de Intrusismo, Guillermo Moreno, y la secretaria general, Ana Ávila.

Durante la reunión, la Confederación ha profundizado en las graves consecuencias que conlleva esta situación a nivel económico. “Desde 2012 estas actividades clandestinas han generado en el sector unas pérdidas valoradas en 3.500 millones de euros, con la evidente repercusión en la merma de ingresos para la Hacienda Pública y la Tesorería de la Seguridad Social”, señala Moreno. Además, se pusieron sobre la mesa estimaciones que apuntan a que aproximadamente el 20% de los 46.000 talleres que opera en España es ilegal, es decir, uno de cada cinco.

Por ello, Moreno insiste en la incidencia que tiene la competencia desleal en la actividad del taller: “Ha caído más de un 20% debido a que en muchos casos aboca a talleres legales al cierre porque no pueden competir, ya que se estima que los precios que aplican estos talleres ilegales son de media un 30% inferior”. “Cabe destacar que no pagan impuestos, ni cotizaciones sociales, ni aplican el 21% del IVA y por lo tanto, no lo ingresan en el erario público”, agrega.

Asimismo, la patronal hizo hincapié en que este panorama impide el derecho del usuario a la garantía de la reparación, provoca riesgos para la seguridad vial por la dudosa calidad de las reparaciones y de los materiales y recambios utilizados, pone en peligro el medioambiente al desconocerse el destino de los residuos tóxicos que genera este tipo de establecimientos y desemboca en un fraude fiscal. En este sentido, Cetraa ha manifestado que este asunto ha dejado de ser exclusivamente empresarial para convertirse en una lacra para la sociedad.

La Confederación ha instado a la Agencia Tributaria a estudiar y establecer vías de colaboración que contribuyan a minimizar el impacto de la economía sumergida en el sector de los talleres de reparación de vehículos. Para ello, solicita que por parte de la Administración se extreme la vigilancia y adopte las medidas necesarias para la erradicación de estas actividades.

Fotografía

Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo. 

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CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios

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VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria. 

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La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.

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El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.

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