Fallece Emilio Orta, espíritu y corazón de la automoción valenciana
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Fallece Emilio Orta, espíritu y corazón de la automoción valenciana

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La industria española de automoción, y en especial la de la Comunidad Valenciana, está de luto desde el pasado sábado 5 de mayo, día en el que falleció Emilio Orta Fernández, presidente del clúster Avia durante los diez últimos años y figura de trayectoria excepcional en el sector de automoción en España, como reconoció AutoRevista al concederle el Premio Dirigente de Honor en la categoría de Proveedor por una magnífica carrera el pasado mes de noviembre.

Nacido en Sevilla en 1942, Emilio Orta inició su carrera en el sector en 1970, cuando fundó la empresa Manufacturas Fonos, dedicada al sector del recambio del automóvil. En este momento ya consiguió revolucionar el sector con el Aluminox, un producto que hizo de Fonos "una de las marcas punteras en el mercado europeo de los tubos de escape".

Desde 1970 hasta 1995 dirigió la empresa de tal manera que "la convirtió en una compañía líder en su sector”, lo que resultó determinante para que fuera adquirida por la multinacional estadounidense Tenneco Automotive en agosto de 1995. Los nuevos propietarios mantuvieron plena confianza en la capacidad de gestión de Orta, que permaneció al frente de la empresa hasta 2002.

En ese año, abordó nuevos retos profesionales al frente de la ingeniería Agfra, así como desde Met Tecno 2000, empresa dedicada a la fabricación de piezas para sistemas de escape. Su compromiso con la industria española de automoción en su ámbito natural le llevó a convertirse, en 2006, en vocal en la junta directiva de la, entonces, Asociación Valenciana de la Industria de Automoción (Avia), un "incipiente grupo de empresas con sede en Valencia proveedoras del sector de automoción y sin a penas representatividad sectorial".

En el año 2008 asumió la presidencia de la entidad, cargo que ha desempeñado hasta su fallecimiento. Durante sus años de mandato, Avia se ha consolidado como una fuerza dinamizadora del tejido de automoción. Orta ha volcado durante estos diez años toda su experiencia y capacidad de diálogo al servicio de los intereses de las compañías de automoción valencianas. También ha sido presidente del Club para la Innovación de la Comunitat Valenciana.

En 2016, el Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana le hizo entrega de un premio honorífico por su labor, en la celebración de la I Noche del Motor de la Comunitat Valenciana. Desde posventa.com y Posventa de Automoción nos sumamos a las muestras de admiración hacia su figura y transmitimos nuestro más sincero pésame a su familia, amigos y allegados, de igual forma que ha hecho nuestra publicación hermana AutoRevista, perteneciente también al Grupo TecniPublicaciones.

Fotografía

Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo. 

Presidente

CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios

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VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria. 

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La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.

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El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.

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