Las automatriculaciones salvan los datos de ventas de turismos y 4X4 en marzo

La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos, Ancove, ha mostrado su preocupación por el frenazo que supone la subida del 2,1% en las matriculaciones de turismos y 4x4 en marzo (128.182 unidades). Por otro lado, ha remarcado, no obstante, que están muy condicionadas a las fechas de Semana Santa, que este año ha caído a finales de marzo y el anterior a mediados de abril, por lo que las comparaciones son matizables.

En el conjunto del primer trimestre, las ventas de este año se elevan a 340.210, un 10,37% más que el año pasado -307.989 unidades matriculadas-, con el hecho remarcable de que en los tres primeros meses se han superado las cien mil ventas. No obstante, es una cifra frecuente en marzo, pues en ese mes de 2017 se matricularon 125.678 turismos y 4X4 y 111.511 el anterior de 2016.

Volviendo al registro de marzo de este año, los particulares compraron 55.179 coches, un 3,3% menos que en el mismo mes de 2017; las empresas 37.021 con un 11,5 de incremento y las alquiladoras, 35.975, un 1,8% superior a hace un año.

Como siempre, Ancove ha mostrado su preocupación por el comportamiento de las matriculaciones corporativas, muy infladas por las autocompras de los concesionarios que tienen que adquirir coches por encima de lo que absorbe el mercado con el fin de cobrar los objetivos que les establecen sus fabricantes. Coches que salen al mercado con fuertes descuentos, afectando directamente las ventas de los nuevos puros contra los que compiten.

Un mes más, las automatriculaciones se reflejan en el registro del final de mes. Hasta el martes 27 se matricularon en la DGT 106.555 turismos –un 33,34% más que al mismo día de 2017-. Entre el miércoles santo y el jueves santo, que fue laborable, se inscribieron 21.627 unidades, el 16,87% del total del mes.

“Ancove muestra sus dudas ante un sistema comercial que exige a los concesionarios a realizar fuertes desembolsos financieros y a soportar los intereses que ocasionan, pues en algunos casos, los Kilómetros cero pueden llegar a estar en stock hasta seis meses”, declara Elías Iglesias, presidente de Ancove.