La falsificación de neumáticos y baterías provoca a la UE pérdidas anuales de 2400 millones de euros
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La falsificación de neumáticos y baterías provoca a la UE pérdidas anuales de 2400 millones de euros

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Un nuevo informe de la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) pone de manifiesto que la falsificación provoca en la UE pérdidas anuales por valor de 2.200 millones de euros, equivalentes al 7,5% del total de las ventas en el sector de los neumáticos.

Además, la presencia de baterías falsificadas en el mercado de la UE le cuesta a las empresas legítimas 180 millones de euros anuales, lo que equivale al 1,8% de las ventas del sector. La falsificación de baterías afecta principalmente al sector del automóvil, pero también se localizó en el sector de la telefonía móvil.

Estas pérdidas de ventas se traducen, aproximadamente, en la pérdida directa de unos 8.400 puestos de trabajo en ambos sectores, ya que los fabricantes legítimos emplean a menos trabajadores de los que necesitarían en caso de no existir falsificaciones.

La pérdida total de ingresos públicos como resultado de la falsificación de neumáticos y baterías se traduce en unas pérdidas de ingresos fiscales por valor de 340 millones de euros.

"Esperamos que los resultados de este informe, que examina dos sectores económicos importantes de la UE, ayuden a las autoridades a estudiar formas de luchar contra la falsificación. Además, dado que la falsificación de neumáticos y baterías puede tener graves consecuencias para la seguridad y el medio ambiente, confiamos también en que ayude a los consumidores a elegir con prudencia cuando adquieran estos artículos esenciales", ha asegurado António Campinos, Director Ejecutivo de la EUIPO.

Este informe es el duodécimo de una serie de estudios publicados por la EUIPO a través del Observatorio Europeo de las Vulneraciones de los Derechos de Propiedad Intelectual sobre las consecuencias económicas de la falsificación en los sectores industriales de la UE.

Las pérdidas en España

En España, las pérdidas de ventas de neumáticos debido a las falsificaciones se cifraron en unos 445 millones de euros, con una pérdida estimada de ingresos cifrada en un 17,6% para las empresas legítimas. Por su parte, las pérdidas de ventas de baterías a causa de las falsificaciones se cifraron en unos 32 millones de euros, con una pérdida estimada de ingresos cifrada en un 4,6% para las empresas legítimas.

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La reactivación de la industria del autobús y autocar se ha reflejado en la comercialización de FIAA 2024, que a seis meses de su celebración tiene confirmada la asistencia de más de cien empresas y el 80% de ocupación de la superficie disponible. 

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