09/02/2018
Posventa de Automoción
BFGoodrich y Carlos Sainz, una alianza perfecta en el Dakar 2018
Carlos Sainz e Isaac Ortega, director comercial de Michelin España y Portugal. Carlos Sainz e Isaac Ortega, director comercial de Michelin España y Portugal.
Carlos Sainz ha conseguido su segundo Dakar apoyándose en la fiabilidad de sus neumáticos BFGoodrich. La exitosa carrera del piloto español suma así un nuevo título después de superar en la clasificación final a Nasser Al-Attiyah y Giniel de Villiers, que también equipaban neumáticos BFGoodrich.

Con más de 30 años de trayectoria en el mundo de los rallyes y los raids, Carlos Sainz ha sabido manejarse en todas las situaciones. El Dakar lleva al límite a los pilotos y Sainz ha superado cada una de las dificultades que han salido a su paso. Sin inmutarse ante los desiertos y las dunas de la primera parte de la carrera, pudo hacer frente a los mínimos problemas técnicos para dar un golpe de autoridad cuando el terreno favorecía a su estilo de pilotaje. Se adjudicó la sexta y la séptima etapa y, a partir de entonces, ya con el liderato en la mano, administró su ventaja hasta llegar victorioso a la última etapa de Córdoba, Argentina.

El control de la situación que ha demostrado Carlos Sainz ha hecho de su segundo Dakar la victoria de la experiencia. Una experiencia como piloto que también ayudó en su impecable registro mecánico. Apoyado en la fiabilidad de los neumáticos BFGoodrich, el Peugeot 3008 DKR Maxi del campeón apenas sufrió tres pinchazos en toda la competición, que no fueron condicionante para poner en apuros su victoria final. Unos infortunios que han sido mínimos gracias a la fiabilidad de los compuestos utilizados, pero también en gran parte como consecuencia de la inteligente forma de pilotar de Sainz durante las dos semanas de competición.

"Ha sido un Dakar muy duro para los neumáticos BFGoodrich, que se han comportado perfectamente. El trabajo conjunto ha dado excelentes resultados y la evolución que se hizo, reforzando la carcasa en la banda de rodadura, ha permitido un trabajo excepcional del neumático y ha evitado los pinchazos con pérdida de presión lenta", explica Sainz.

Los aliados de Sainz han sido los BFGoodrich All Terrain T/A KDR2+, que destacan por tres factores claves en un raid como éste: capacidad de resistencia a los pinchazos, eficiencia en suelo blando y capacidad de evacuación del barro. Tres claves que han convertido a los neumáticos equipados por el Peugeot de Sainz en los mejores del Dakar, haciéndose fuertes allá donde otros mostraban sus debilidades.

De ahí que el binomio Carlos Sainz y BFGoodrich haya alcanzado el éxito tras dos años de estrecha colaboración, después de que el fabricante volviera al Dakar en la edición del 2017 como neumático oficial. Edición en la que Carlos Sainz ya se quedó a las puertas de la victoria después de sufrir un desafortunado accidente cuando marchaba líder. Por ello, Sainz se preparó a fondo para la edición que acaba de conquistar y su empeño en superarse le llevó a implicarse personalmente en el desarrollo del nuevo All Terrain T/A KDR2+, que le ha ayudado a conquistar su segundo Dakar.

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