ZF presenta sus novedades y resultados económicos en el Salón del Automóvil de Detroit
ZF Friedrichshafen AG ha hecho públicos sus datos económicos del ejercicio 2017. Durante el pasado año, la compañía realizó nuevamente un excelente progreso en términos de pago de su carga de endeudamiento y cumplió sus objetivos de ventas, así como de beneficios, que había fijado para el año. Durante una conferencia de prensa en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) en Detroit, el domingo 14 de enero, el presidente de la junta directiva de ZF, Konstantin Sauer, anunció que la agencia de calificación crediticia Moody’s había clasificado recientemente la empresa como “investment grade,” confirmando el desarrollo positivo de la empresa. “Nuestros resultados económicos, la nueva calificación y nuestros productos, en particular, demuestran que nosotros cumplimos lo que prometemos", afirmó.
“La calificación mejorada destaca nuestras políticas financieras sólidas y constituye un hito en el aseguramiento de independencia financiera, la cual está anclada firmemente en la estrategia de largo plazo ZF 2025”, añadió Sauer, quien es también CFO del Grupo ZF. “Estamos logrando un excelente progreso en la reducción de la deuda originada por la adquisición de TRW en 2015. De hecho, el progreso es más rápido de lo esperado.”
Asimismo, ZF realizó un progreso significativo hacia la reducción de su carga de endeudamiento en 2017. “Obligaciones financieras más bajas permiten aumentar nuestro coeficiente de capital propio. Al mismo tiempo, una menor deuda permite también más crecimiento, por ejemplo, mediante adquisiciones y la expansión de nuestro liderazgo tecnológico”, explicó Sauer. “Podemos considerar de nuevo adquisiciones, si complementan nuestra cartera tecnológica.”
En el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2018 en Detroit, ZF mostró su cartera tecnológica, bajo los temas de electrificación y conducción autónoma. La empresa presentó tecnologías que pueden permitir inteligencia artificial y un conjunto completo de sensores de entorno, que les permiten a los vehículos conducir y estacionar autónomamente. El prototipo ProAI de ZF, un superordenador central que fue presentado en la Exposición de Electrónica de Consumo (CES) 2017, apoya la inteligencia artificial y funciones autónomas en automóviles, camiones, autobuses, maquinaria agrícola y de construcción, así como aplicaciones industriales y barcos.
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