Las ventas de vehículos usados crecieron un 10% en 2017
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Las ventas de vehículos usados crecieron un 10% en 2017

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Las transferencias de turismos y todoterrenos usados crecieron un 10% en 2017 respecto a las cifras obtenidas en 2016, hasta situarse en las 1.964.277 unidades, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios Faconauto.

Como ha venido ocurriendo a lo largo de todo el ejercicio, el protagonismo del mercado nacional de coches usados ha recaído especialmente en los modelos de hasta tres años, cuyas transferencias han cerrado 2017 con un importante incremento del 21%, hasta las 366.583 unidades. Este tramo de edad se ha visto favorecido porque ha habido un sobrestock de coches “jóvenes” procedentes de automatriculaciones de los concesionarios y también del canal de empresas alquiladoras, lo que ha coincidido con un aumento de la demanda por parte de los compradores, que buscan adquirir esos coches a un precio más bajo.

En paralelo, en 2017 ha seguido aumentado la edad media de los coches transferidos, que ya rozan los 12 años, debido a que los modelos con más de diez años siguen en el circuito y han acaparado, un año más, casi el 60% de todas las ventas de usados, hasta alcanzar 1.163.591 unidades, un 15% más.

Previsión para 2018

Otro de los datos destacados del ejercicio que acabamos de cerrar es que los concesionarios han aumentado su protagonismo en este mercado. Las ventas de usados procedentes de los concesionarios se incrementaron un 17,7%, suponiendo además el 20% del total.

Por su parte, los compraventa sumaron 293.401 transferencias (+6,6%) en 2017, el canal de “rent a car” 162.451 ventas (+15,1%) y de empresas de renting 78.617 (-3,7%). Finalmente, las operaciones hechas entre particulares supusieron el 52% del mercado, al contabilizar 1.021.058 operaciones (+10,7%).

De cara a este año, Faconauto espera que el mercado de ocasión mantenga su línea ascendente de los últimos ejercicios. En concreto, prevé un repunte de las transferencias del 9%, lo que supondría superar 2,1 millones de unidades. Serán los coches de hasta cinco años, los vendidos por los concesionarios, los que impulsarán los resultados.

“El mercado nacional de coches usados, como está ocurriendo con el de nuevos, parece haber alcanzado su techo por el momento. Por ello, en 2018 no se esperan grandes cambios ni un fuerte incremento de las transferencias, salvo en las ventas que hacen los concesionarios, principalmente de modelos de hasta cinco años, que sí experimentarán importantes repuntes. Al mismo tiempo, este año nos seguirá preocupando que más del 60% de los coches usados comercializados tengan más de diez años, lo que quiere decir que la edad media del parque, lejos de disminuir, aumentará”, ha declarado Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto.

Datos regionales

Por comunidades autónomas todas acabaron el año en positivo, salvo Ceuta, que cayó un 1,7%. Por el contrario, las ventas subieron más en Castilla-La Mancha (+21,3%), seguida por Navarra (+12%), Comunidad de Madrid (+11,3%), Canarias (+11%), Extremadura (+10,8%), Cataluña (+10,7%) y Andalucía (+10,4%).

Por debajo de los dos dígitos se quedaron Comunidad Valenciana (+9,7%) y Murcia (+9,2%), Cantabria (+8,6%), País Vasco (+7,6%), Baleares (+7,3%), Aragón (+6,8%), Castilla y León (+6,3%), Galicia (+6,2%), Asturias (+6%), La Rioja (+4,8%) y Melilla (+3,1%).

Fotografía

Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo. 

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CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios

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VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria. 

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La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.

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El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.

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