Auto Repuestos Euskal se integra en Recalvi Norte
La empresa alavesa Auto Repuestos Euskal pasará a formar parte del Grupo Recalvi a partir del 1 de enero de 2018, gracias al acuerdo de fusión alcanzado con Recalvi Norte, que ya cuenta con presencia en el País Vasco.
El objetivo del acuerdo es consolidar aún más la empresa en esta Comunidad Autónoma, para poder proporcionar a los talleres de la provincia unos servicios más fiables, ágiles, eficientes y apropiados a sus necesidades. Esto se consigue, también, gracias a la profesionalidad del personal cualificado de ambas empresas, lo que le da valor añadido a los servicios prestados, afirman los responsables.
De esta forma, se amplía la gama de productos, al disponer Álava, a partir de enero, de todo el abanico de referencias del Grupo Recalvi, que, de esta forma, estará también más cerca de los talleres de esta provincia.
Actualmente, Grupo Recalvi cuenta con más de 40 centros de distribución en España, generando más de 400 empleos directos, con profesionales que manejan un stock de ocho millones de piezas, repartidos en los más de 50.000 metros cuadrados que suman las instalaciones en todo el país.
Dürr ha perfeccionado EcoMagno, su separador magnético que sirve principalmente para limpiar baños de pretratamiento de carrocerías de automóviles, por lo que ahora también puede utilizarse en otras industrias.
Madrid Car Experience contará con la presencia de 20 marcas y reunirá durante cinco jornadas, del 22 al 26 de mayo, los modelos más destacados y novedosos, así como las nuevas apuestas de los fabricantes de automóviles participantes.
Con más de 200 asistentes, el Partner Day de Geotab prestó especial atención a la sostenibilidad en el sector del transporte y se resaltó las expectativas de crecimiento del sector telemático en España, donde se espera que se alcancen los 3,7 millones de suscripciones en los próximos 8 años.
El director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, explicó, el pasado 23 de abril, en un nuevo “Desayuno AECA-ITV” que, un conductor que circule con su vehículo sin la preceptiva ITV y provoque un siniestro vial con muerte o lesiones relevantes, comete un ilícito penal.
Jean-Louis Baffier, Chief Revenue Officer (CRO) de Nextlane, analiza cómo el modelo de agencia podría transformar la distribución de automóviles y cita que los fabricantes tratan de controlar, en mayor medida, la distribución de vehículos, los márgenes de ganancia y la relación con el cliente final, aunque existen numerosos obstáculos.