Glasurit Color Online integra la opción de escala de grises
Glasurit, perteneciente al grupo BASF, ofrece a los talleres el concepto escala de grises para un perfecto ajuste de la imprimación aparejo a través del uso de la escala de grises. La marca recuerda que utilizar el color correcto no sólo garantiza la precisión del color, sino que tambien permite a los pintores obtener un ahorro de tiempo y material, ya que es necesaria menor cantidad de color a aplicar.
Algunos colores requieren de un tono de gris en la primera aplicación con el objetivo de alcanzar la mayor precisión en el color. En esos casos, la fórmula de mezcla del tono de gris necesario es automáticamente mostrado en el Glasurit Color online.
Para ayudar a los pintores a reconocer cuál es el tono de gris que deben utilizar, Glasurit ha integrado la opción de escala de grises como información en el Color Online. Desde mediados de septiembre, está disponible esta opción a un solo click.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.