25/06/2017
Posventa de Automoción
El mercado del filtro continúa su escalada
Aumentan las ventas pero el margen no se recupera. Aumentan las ventas pero el margen no se recupera.
El mercado del filtro continúa dejando buenos titulares como consecuencia del incremento de la demanda. Si 2015 ya fue un ejercicio positivo en lo que a volumen se refiere, 2016 cerró dejando muy buenas sensaciones entre fabricantes y distribuidores. La respuesta la encontramos en el aumento del kilometraje y en la mejora de la confianza de los consumidores, que han vuelto a incrementar el gasto en mantenimientos, como ya pasó en 2015.

Esta ligera recuperación en el número de entradas al taller ha beneficiado directamente a la venta de filtros y de otros productos de alta rotación, como lubricantes o pastillas de freno. Sin embargo, no es oro todo lo que reluce, ya que las empresas siguen afrontando una dura competencia que se manifiesta en una enorme presión sobre los precios, y por tanto, sobre los márgenes y la rentabilidad.

En cualquier caso, la lectura que realizan los principales actores del sector es más que positiva, algo en lo que coinciden desde los grandes fabricantes hasta los pequeños distribuidores, entre los que encontramos empresas como MANN+HUMMEL Ibérica, Robert Bosch, Millard Filters, Sogefi, UFI Filters, Grovisa o Imprefil.

Asimismo, y de forma paralela al crecimiento en las ventas en el segmento de turismos, se ha producido un repunte en el mercado de vehículo industrial. Las ventas de filtros para camión están estables y presentan claras señales de mejora; algo que no podemos afirmar en el caso de los vehículos destinados a obra pública. En cuanto al tipo de filtro, el de aceite sigue siendo el de mayor volumen, aunque poco a poco se aprecia una tendencia hacia cambiar tres o cuatro filtros al mismo tiempo

Más información

Si quiere conocer más en detalle las claves del mercado del filtro, así como los datos de su crecimiento, sus previsiones de cara al futuro y las opiniones de los principales fabricantes y distribuidores, no se pierda el amplio informe que hemos publicado en el número 1 de la revista Posventa de Automoción.

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