Conepa lanza una campaña informativa sobre neumáticos de invierno

Las asociaciones integradas en la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa) han iniciado una nueva campaña divulgativa centrada en las cubiertas de invierno para completar la información de la que los talleres disponen y ayudarles a transmitirla a sus clientes.

Para ello, el área técnica de Conepa ha elaborado un documento informativo que se está difundiendo entre los talleres asociados a las entidades miembro ubicadas en el centro y norte de la península. Aunque este año el temporal de invierno esté afectando especialmente a la cuenca mediterránea, esta campaña está especialmente orientada a las zonas donde las inclemencias climáticas son habitualmente duras cada temporada invernal.

Las asociaciones de Conepa están incidiendo de manera específica en empresas de mecánica y carrocería no especialistas en neumáticos pues son las que disponen de menos información sobre las referencias de invierno y sus condiciones de utilización. Conepa calcula que llegará a unos 6.000 talleres.

Además de aportar una información básica sobre las peculiaridades técnicas del producto y su uso en otros países, la circular se centra en dos asuntos, un documento con “ocho razones por las que utilizar neumáticos de invierno”, así como información sobre el almacenaje de neumáticos cuando no se utilizan.

Razones para montar neumáticos de invierno

1. En condiciones de nieve no es necesario el montaje de cadenas. Hay que considerar que el que 80% de los conductores reconoce no saber montarlas o no haberlo hecho nunca.
2. Se evitan los riesgos que supone montar las cadenas en el arcén, con el engorro que supone hacerlo con temperaturas bajo cero, las ruedas sucias y mojadas, y por supuesto las manos heladas.
3. Obviamente no es necesario volver a pararse para desmontarlas cuando la nieve desaparece de la calzada.
4. Mejora la adherencia, tracción y frenada en condiciones de frío, lluvia o nieve, incrementándose notablemente la seguridad.
5. Se eliminan las posibles averías mecánicas o en la carrocería provocadas por un mal montaje o rotura de las cadenas.
6. Hay modelos en el mercado que debido a las dimensiones de los neumáticos (a veces se refleja en la ficha técnica) no está permitido el montaje de cadenas.
7. Aunque inicialmente supone tener que invertir en dos tipos neumáticos, la duración de ambos neumáticos se prolongará al utilizarse de forma estacional.
8. Especialmente indicado para los conductores que circulen por zonas donde se produzcan frecuentes lluvias, bajas temperaturas, zonas de montaña o frecuenten las estaciones de esquí.