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Los coches blancos, los que más entran en el taller de chapa y pintura
01/09/2016
Los coches blancos, los que más entran en el taller de chapa y pintura
Hay cinco acabados blancos entre los diez más empleados por los profesionales.
Un nuevo informe de tendencias de color en el taller de PPG Refinish remarca que los coches que más pasan por estos centros vuelven a ser los blancos, pese a que este curso el acabado más empleado para las reparaciones de repintado es un tono negro, el Deep Black, o Preto Mystic, de Volkswagen, que escala posiciones respecto al año anterior.
El análisis de PPG vuelve a confirmar la hegemonía de los colores blancos entre los que acuden al taller en nuestro país, con cinco acabados específicos entre los diez que más emplean los pintores para reparar los vehículos que pasan por sus instalaciones.
Nos referimos a los tonos Frozen White, o Frostweiss, de Ford Europa (2ª posición); el Ibisweiss, o Branco Ibis, de Audi (3ª posición); el Casa White de KIA (7ª posición); el Olympic White, o Scheneeweiss, de GM Europa (8ª posición) y el Candy-Weiss, o Candy White, de Volkswagen (10ª posición).
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