Mapfre y Cesvimap participan como ponentes en IBIS 2016
Mapfre y Cesvimap han sido ponentes en el International Bodyshop Industry Simposium, IBIS 2016, que se celebró del 23 al 25 de mayo en Barcelona. Por segunda vez en sus 15 años de historia, ponentes españoles estuvieron presentes en un evento mundial, que reúne cada año a todos los sectores involucrados en la reparación de carrocerías de automóviles al más alto nivel.
Como representante de Mapfre, Gregorio R. Santos, director regional de Negocio y Clientes de EMEA, dio las claves que ha seguido la entidad aseguradora para convertirse en una compañía global, además de detallar las estrategias a seguir para adecuar su negocio a los diferentes entornos, legislación o competencia.
Por su parte, Ignacio Juárez Pérez, gerente de Cesvimap, describió las principales características de la gestión de siniestros de automóviles en el mercado español, así como las modernas tecnologías en reparación, derivadas de la incorporación de nuevos materiales y sistemas de unión en la reparación de carrocerías, instalación de cámaras y sensores para los sistemas ADAS (Advance Driver Assistance Systems) y la telemática. La intervención finalizó pronosticando los escenarios futuros que los ADAS, la telemática, el coche autónomo y las nuevas modalidades de propiedad y uso de los vehículos tendrán en los fabricantes, compañías de seguros y talleres.
También participaron en IBIS 2016 representantes de compañías como Crawford & Company, Caliber Collision, Google, Caliber, I-CAR o Autoglass, que hablaron sobre procesos de compra de vehículos a través de internet, el papel de las grandes redes de talleres para satisfacer las necesidades de flotas y aseguradoras, la telemática y la gestión de siniestros. Además, se trató la influencia de la formación de profesionales de la reparación en la mejora y eficiencia para todos los implicados (talleres, aseguradoras y propietarios de los vehículos) y la calibración de los ADAS.
IBIS 2016 congregó en Barcelona a más de 360 representantes de fabricantes de vehículos y de sus redes de concesionarios, compañías de seguros, fabricantes de equipos y productos de reparación, grandes redes de talleres o proveedores de soluciones informáticas. Representantes de un total de 39 nacionalidades debatieron en esta XVI edición sobre el futuro de la industria de la reparación.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.