El presupuesto de reparación no es sólo una herramienta para cumplir con la legislación vigente, sino que aporta ventajas al taller como imagen más profesional, transparencia, confianza,... En el siguiente artículo, GT Motive facilita una serie de pautas para que, de manera rápida y sencilla, el taller pueda conocer cómo elaborar un presupuesto de reparación.
La normativa vigente indica que todo usuario tiene derecho a la entrega de un presupuesto escrito por parte del taller; en otro caso, deberá firmar su renuncia. Hay que tener en cuenta que una vez el cliente acepta el presupuesto, éste no puede sufrir variaciones (salvo la aparición de nuevas averías, cuyo presupuesto habrá de recibir nuevamente el consentimiento del cliente). De ahí la importancia de determinar de manera precisa los tiempos y piezas a reparar.
Los factores que influirán en el importe del presupuesto de reparación serán:
La automatización, la conectividad, la electrificación, la seguridad vial y la digitalización son algunas de las tendencias tecnológicas que están marcando y marcarán la evolución del sector de la automoción en los próximos años. Y es que, tal y como recientemente explicó la Asociación Española de Proveedores de Automoción en su blog, el sector de la automoción ha estado inmerso históricamente en una constante evolución y esta década no iba a ser una excepción.
El número de vehículos asegurados en España ha alcanzado las 34.324.628 unidades en el segundo trimestre de 2025. Este dato corresponde a la media de los meses de abril, mayo y junio, y proviene del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA).
Sigaus ha lanzado su Memoria de Sostenibilidad 2024, una edición renovada, visual e interactiva que analiza de forma transparente su actividad en materia económica, ambiental y social durante el último ejercicio.
Tal y confirman los datos del último informe de Euro NCAP, el renting sigue apostando por una movilidad segura. El informe destaca la buena puntuación que reciben los vehículos matriculados por el renting en nuestro país.
La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (CRECEMOS) ha llevado a cabo un encuentro en el Parlamento Europeo con los principales representantes institucionales y del sector privado para debatir sobre la revisión de los Reglamentos de Emisiones.