Arnott Europe venderá únicamente a través de sus distribuidores
A partir del 1 de julio, los recambistas y los talleres europeos no podrán comprar directamente a través de la web de Arnott Europe, sino que tendrán que hacerlo a través de los distribuidores de la marca en cada país. Y es que a partir de ese día, la compañía especializada en suspensiones neumáticas, tanto nuevas como reconstruidas, concentrará toda su fuerza de venta en su red de distribución, por lo que su página web dejará de comercializar sus productos de manera directa para convertirse en un catálogo informativo.
Con este movimiento la compañía quiere mejorar el servicio ofrecido al profesional, ya que los diferentes distribuidores podrán ofrecer a sus clientes un mejor precio, un mayor conocimiento del mercado local, diferentes opciones de pago o un servicio de entrega y asistencia más potente.
Este paso supone la evolución lógica dentro de la estrategia de posicionamiento de la compañía en nuestro continente, donde comenzó a operar hace menos de dos años con unas instalaciones de venta y distribución en Holanda. Ahora, según Todd Nash, CEO de la compañía, “Arnott se está consagrando como una solución de gran alcance enfocada en el mercado de accesorios del automóvil de la Unión Europea” como consecuencia de “la demanda y una fuerte aceptación por parte de distribuidores regionales y locales de prestigio”.
La web de Arnott seguirá funcionando como un catálogo de información, pero eliminará las funciones de venta. En su lugar, los profesionales encontrarán un listado con todos los distribuidores europeos, segmentados por país y región, con los que trabaja la compañía.
El estudio comprende una muestra de más de 1.800 personas.En palabras de Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group España: “Este estudio no solo ofrece una visión global sobre la percepción que tienen los españoles del sector de la automoción, que está considerado prioritario y una fuente clave de riqueza económica y social, sino que también revela una demanda clara por parte de la sociedad: los españoles apuntan que, ante la situación de crisis del sector, es necesario consenso político para poner en marcha un Pacto de Estado por la automoción a nivel estatal y las Comunidades Autónomas para garantizar la supervivencia de la industria en España.
esta semana la falta de información oficial sobre estos dispositivos fue motivo de debate en la Comisión de Seguridad Vial de las Cortes Generales. La luz V-16 logró poner de acuerdo a todos los partidos políticos, quienes, por unanimidad, aprobaron la Proposición no de Ley presentada por el Partido Popular al respecto.
El proyecto, diseñado para aportar nuevos profesionales a las empresas de reparación de vehículos, quiere contribuir a paliar la escasez crónica de perfiles profesionales a la que se enfrenta el taller.
Durante la celebración de la VIII Noche de la Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana se han entregado los premios AVIA 2025 a Industrias Alegre, Inrema, ITE, Tera Batteries (Alicante) y a Juan Ordóñez por su trayectoria al frente de Radiadores Ordóñez, empresa de Castellón.
Durante la inauguración del XII Encuentro SERNAUTO, organizado por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) este jueves de 19 de junio en IFEMA Madrid, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha resaltado la importancia de la industria española de automoción en España.