Piden tres años de prisión a un empresario por vender equipos de diagnosis piratas
La Comisión Antipiratería para el Automóvil (CAPA) continúa con sus acciones para poner fin a las prácticas ilegales que ponen en peligro el desarrollo del sector de la posventa. Si hace unos días supimos que más de 2.000 páginas de Internet con productos ilegales han sido cerradas gracias a la lucha de la entidad, ahora otra de sus denuncias podría llevar a un presunto falsificador a la cárcel.
Y es que la Fiscalía ha pedido tres años de prisión para el gerente de una empresa de Madrid por la comisión de presuntos delitos contra la Propiedad Industrial e Intelectual y de Estafa, al ofertar y comercializar, a sabiendas y utilizando engaño, equipos de diagnosis falsificados, tal y como anuncian desde el organismo dependiente de Ancera.
La denuncia fue formulada por CAPA en mayo de 2013 y, tras las investigaciones policiales, se abrieron diligencias previas que fueron seguidas por el Juzgado de Instrucción nº 26 de Madrid. Tras la conclusión de la instrucción de la causa, este juzgado apreció indicios de criminalidad en la conducta denunciada, dando traslado al Ministerio Fiscal y a la acusación particular, constituida por CAPA, para formular escrito de acusación o, en su caso, pedir el sobreseimiento del procedimiento.
Tanto CAPA como el Ministerio Fiscal formalizaron acusación en sus escritos de conclusiones provisionales, al considerar los hechos delictivos. En concreto, el Ministerio Fiscal solicita contra el administrador de la entidad denunciada la imposición de una pena de tres años de prisión por los delitos contra la Propiedad Industrial, Intelectual y de Estafa, así como el pago de una multa y de la responsabilidad civil.
Tal como esperaba el Grupo Michelin, sus ventas disminuyeron el 2,7% en el primer trimestre de 2024, a tipos de cambio constantes, si bien la previsión anual se mantiene sin cambios.
AEDIVE reunió a un centenar de profesionales del ecosistema industrial, tecnológico y de servicios para dar continuidad a los trabajos de la Plataforma PIRVEP para el despliegue de infraestructura de recarga de vehículos pesados. Su objetivo: proponer medidas regulatorias a los objetivos del decálogo de propuestas que presentó a finales de 2023.
Según el último informe sectorial Distripool de Adine, las ventas de neumáticos consumer de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas han cerrado el primer trimestre de 2024 con un crecimiento del 4,9%, en comparación con el mismo período del ejercicio anterior.
El pasado 16 de abril el Roadshow Europeo de Continental hizo parada en la sede central de Grupo Soledad. Durante esta parada se realizaron presentaciones y charlas con preguntas y respuestas, además de demostraciones de las soluciones digitales de Continental para la gestión de neumáticos y de la flota.
El Campeonato Europeo de Camiones, conocido popularmente como “la Fórmula 1 de los camiones”, comenzará los próximos 25 al 26 de mayo en Misano, Italia, y como es habitual, pondrá su punto y final los días 5 y 6 de octubre de 2024 en el circuito español del Jarama.Serán ocho fines de semana de carreras trepidantes en circuitos legendarios del Gran Prix europeo que, tras Missano, llegarán a Slovakiaring (Eslovaquia), el 8 y 9 de junio; Zolder (Bélgica), el 22 y 23 de junio, y al histórico circuito de Nürburgring (Alemania), el 13 y el 14 de julio, donde estarán presentes los Parts Specialists de Diesel Technic.Tras la pausa en verano, la temporada continuará el 31 de agosto y 1 de septiembre en Most (República Checa), para seguir el 14 y el 15 de septiembre en Poznan (Polonia) y en el circuito Bugatti de Le Mans (Francia), del 28 al 29 de septiembre.