Nuevos lubricantes Repsol Elite: formulados para los motores más exigentes
En Repsol tienen una filosofía clara: “todo lo que aprendemos en la alta competición, lo aplicamos a nuestros productos”. Y así es como han nacido los nuevos lubricantes Repsol Elite, especialmente formulados para los motores más exigentes.
Esta nueva gama de productos, nacida en los circuitos y homologada por los principales fabricantes, ofrece la última tecnología para el cuidado y duración del motor, así como las máximas prestaciones en protección y eficiencia.
La gama de lubricantes Repsol Elite incorpora nuevas formulaciones. El profesional puede elegir la más adecuada para cada tipo de vehículo y tecnología: motores de alta gama, vehículos diésel ligeros, de gasolina con inyección directa, vehículos con sistemas de tratamiento de gases de escape,…
En Repsol buscan las mejores soluciones para los vehículos desde su compromiso con la sostenibilidad. Por esto, sus lubricantes ayudan a reducir el consumo de combustible.
Además, en Repsol no cesan en la investigación de nuevos componentes con mayor resistencia al envejecimiento. El objetivo: que el lubricante contribuya a reducir emisiones y el consumo de materias primas.
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La revista Talleres en Comunicación y el portal especializado posventa.info, con el patrocinio de Motortec Madrid y la colaboración de CarsMarobe, entregaron los Premios Personajes de la Posventa el pasado 16 de abril.
Acoat Selected celebró, el 15 de abril, el 25 aniversario de su constitución, en el que quedó claro que la sostenibilidad y la digitalización son retos que hay que afrontar con firmeza y valentía, porque abren nuevas oportunidades y eliminan el riesgo de quedarse fuera del mercado.
Conepa ha firmado un acuerdo con la consultora especializada Talento Grupo Internacional para facilitar la llegada de profesionales procedentes de Perú para luchar contra la falta de personal en los talleres.
Según informa AECA-ITV, en España el grado de incumplimiento de los ciudadanos a la inspección técnica de vehículos se sitúa en más del 30% en 2024, lo que representa un peligro para la seguridad vial y el medio ambiente