Tecnologías Delphi en los vehículos más innovadores del mercado

Delphi aprovechó la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra para presentar nuevas tecnologías Delphi Automative PLC en numerosos vehículos nuevosque se dieron a conocer en el marco del certamen, que cerró sus puertas el pasado 13 de marzo en la ciudad suiza.

El Alfa Romeo Giulietta facelift incorpora sistemas de conexión incluyendo sistemas de retención de seguridad (SRS), conectores, cables USB/HSD, caja de fusibles y relés, y columna de dirección, mientras que el Audi RS Q3 Performance cuenta con radio de navegación conectada (centro de radio), alarma ultrasónica, sistemas de distribución eléctrica (terminales, alojamientos), conectores SRS. En el Bentley Mulsanne facelift y LWB, por su parte, destaca el sistema de detección de ocupante pasivo y en el BMW M760Li xDrive, el módulo de techo con reconocimiento de voz y un radar de corto alcance.

La tecnología de Delphi también está presente en el DS3 facelift (con sirena, SRS, conectores, varios interruptores, selección de velocidad, comando variable de válvulas, bobinas de ignición, sistema Gdi), el Ferrari GTC4Lusso (sistema de infoentretenimiento, juego de cables, sistemas de conexión incluyendo conectores SRS) y el Jaguar F-TYPE SVR (panel central integrado, conmutadores de dirección y levas de cambio de marcha, panel de interfaz de usuario, columna de dirección, inmovilizador, detector de movimiento interior, sirena, sistema de detección de ocupante pasivo, neutralizador de fugas).

El Maserati Levante incorpora, por su parte, un juego de cables de motor, sistemas de conexión con conectores SRS (sistemas de retención de seguridad), cables USB/HSD, mientras que Delphi ha equipado el Mercedes-Benz C-Class Cabriolet con un sistema de detección de ocupante pasivo, sistema de alarma, sintonizador de sistemas de recepción de audio basados en satélite digital (SDARS), conexión al modulo de control de airbag, encendido, controlador central de transmisión y diesel common rail.

Asimismo, destacan los sistemas de conexión con conectores SRS y los módulos del ordenador de abordo del Peugeot Traveller; el panel central integrado, depósito de carbón del Porsche 718 Boxster; el sistema de fusión de sensores de radar y cámara, el sistemas de conexión y la caja de fusibles y relés del Renault Scénic & Grand Scénic; así como el diesel common rail del SEAT Ateca y los múltiples sistemas de conexión, tecnologías de protección y controles del Volvo V90.