El idilio que vive Goodyear con el Campeonato Europeo de Camiones continuará, al menos, tres años más. Y es que la FIA ha decidido prolongar esta colaboración gracias a las extraordinarias prestaciones de los neumáticos de competición de Goodyear para camiones, por lo que la firma norteamericana seguirá suministrando sus neumáticos de manera exclusiva a todos los equipos presentes en el campeonato.
Además, Goodyear ha pasado a formar parte como socio de la compañía ETRA Promotion, que se encargará a partir de ahora de la gestión y promoción de esta competición a nivel internacional. Tal y como comentan desde Goodyear, la ETRA tiene planes muy ambiciosos para impulsar la imagen que el público tiene del campeonato y planea, asimismo, aumentar el número de participantes y la comunicación de la competición.
En virtud de este acuerdo, durante los próximos tres años Goodyear suministrará sus neumáticos especialmente diseñados para camiones de carreras, en la medida 315/70R22.5 a todos los equipos que compiten en las series. Estos neumáticos para camión de competición cuentan con una carcasa similar a la de los neumáticos para camión estándar de Goodyear. Para mejorar el rendimiento y, sobre todo, para reducir el riesgo de sobrecalentamiento y aumentar la rigidez de los laterales, se modifican algunos aspectos de la carcasa. Por otro lado, la banda es un elemento crucial, ya que alcanza temperaturas muy altas cuando los camiones luchan por mantener el máximo agarre durante la carrera.
Los neumáticos para camiones de carreras de Goodyear cuentan con un diseño específico de la banda, que proporciona un agarre excepcional, tanto si el circuito está seco como mojado. En combinación con el característico diseño asimétrico de los hombros y con sus surcos longitudinales, el compuesto de banda de los neumáticos para camiones de carreras de Goodyear ofrece un excelente rendimiento en todo tipo de condiciones, que se mantiene constante en cualquier circuito y con cualquier piloto.
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