Fernando González (Audatex): "Los talleres de la Comunidad Valenciana ven la luz al final del túnel"

“La posventa en España está a las puertas de la recuperación, pero algunas comunidades como la valenciana ya han visto la luz al final del túnel”. Así lo ha asegurado el responsable de Asesores de Tecnología de Automoción de Audatex, Fernando González, durante la celebración del Foro de Automoción de Alicante, celebrado el 11 de febrero la asociación alicantina Atayapa y Fempa, que cifra entre el 2% y el 5% el repunte de la actividad de los talleres.

Según datos del informe “Radiografía de la posventa en la Comunidad Valenciana” de Audatex, los talleres de la Comunidad Valenciana cerraron 2015 con un incremento de sus ingresos del 8,5% para un total de 800,1 millones de euros. Este dato mejora los resultados obtenidos por el sector en el conjunto del país, que finalizó el año con una caída del 1%, aunque ya en la rampa de despegue hacia la recuperación.

Por provincias, Alicante fue la que más creció el año pasado, con un 14,4% de mejora hasta los 251 millones de euros, registrando ya casi una tercera parte de todo lo que factura el sector en esta comunidad. Sin embargo, Valencia es la que aglutina la mayor parte de la facturación (53,8%), aunque fue la que menos creció, un 4,7% hasta los 430,1 millones de euros. Por su parte, Castellón cerró el año con una mejora del 11,2% y roza ya los 119 millones de euros.

Gracias a que los vehículos circulan más, los talleres de la Comunidad Valenciana aumentaron un 6,6% sus horas trabajadas

El crecimiento de la facturación de los talleres valencianos durante el año pasado se debió, según el estudio, a un aumento de su carga de trabajo, en buena parte por las mejoras económicas y de renta de los hogares, entre ellas, la caída del precio del carburante. Gracias a que los vehículos circulan más, los talleres de la Comunidad Valenciana aumentaron un 6,6% sus horas trabajadas.

Esta mejora de los ingresos se produce a pesar del progresivo envejecimiento del parque automovilístico que, en el caso de la Comunidad Valenciana, supone que el 53% de los vehículos supere la década de antigüedad. Por el contrario, no llegan al 20% los coches en circulación de menos de cinco años, los más rentables para un taller, puesto que recorren hasta cuatro veces más de kilómetros de media que uno que supera la década de rodaje en su chasis.

Por otro lado, la jornada en las instalaciones de Fempa también sirvió para informar del inicio de la campaña “Mi taller de confianza”, en la que podrán participar los talleres asociados de toda la Comunidad que cumplan todas las exigencias legales. Esta campaña, que cuenta con la colaboración de la Generalitat Valenciana, va a ser presentada públicamente en breve junto con las asociaciones de Valencia y Castellón.