Sachs amplía su oferta de tubos guía para embragues
La oferta de transmisión de ZF, a través de su marca Sachs, gana enteros con la incorporación de 10 nuevas referencias de tubos guía para embragues de turismos. Con estas piezas la marca ofrece a los talleres una solución fiable y duradera para realizar una reparación profesional y con todas las garantías.
Los fabricantes de vehículos recomiendan sustituir el tubo guía cada vez que se reemplaza el embrague. Con ello no sólo se consigue ahorrar tiempo y dinero a largo plazo, sino que puede ayudar a prolongar la vida útil del embrague, ya que el tubo guía original a menudo suele estar desgastado o dañado.
La no sustitución de este componente puede provocar un mal funcionamiento o desalineación del cojinete, llegando a causar problemas en el funcionamiento del embrague, como dificultad en su accionamiento, atasco en el pedal, ruidos, etc.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.