Las reparaciones de automóviles cierran en negativo en 2015, según Audatex

Las reparaciones de automóviles cerraron 2015 más cerca de la recuperación con un descenso del 1%, un dato que, según Audatex, mejora el registrado en 2014, cuando la caída fue del 6,1%. A pesar de las previsiones de recuperación después del verano, en la recta final de 2015 las entradas al taller se redujeron de forma drástica, explica la consultora.

De este modo, el regreso a la senda de crecimiento no se producirá hasta este año 2016, con una mejora prevista del 0,1%, y no será hasta 2017 cuando el mercado empiece a crecer por encima del 1%. Audatex estima que el crecimiento en 2020 se acercará al 3%, aunque todavía lejos de recuperar el terreno perdido durante la crisis.

Además de al crecimiento del PIB español en 2015 (+3,2%) y al descenso del paro, la consultora atribuye en parte esta recuperación del volumen de reparaciones al aumento de renta disponible de las economías domésticas por factores como la bajada del Euribor o la bajada del precio del combustible. En este sentido, el incremento del consumo de combustible en 2015 hasta el 3,1%, lo que permite un aumento del kilometraje.

Asimismo, el año pasado marcó un punto de inflexión en la venta de vehículos, superando el millón de matriculaciones, algo que no sucedía desde hacía seis años, según datos de Ganvam. Gracias a los planes de incentivos a la compra de vehículo nuevo, se ha reactivado el rejuvenecimiento del parque automovilístico, “algo fundamental para la posventa”, destaca Audatex, “pues los vehículos de hasta cinco años recorren de media al año cuatro veces más de kilómetros que los de más diez”.

En opinión de José Luis Gata, responsable del Mercado Posventa de Audatex, “si bien la economía mejora, la incertidumbre política que vivimos a raíz de las elecciones generales está afectando a la confianza del consumidor, que no duda en posponer determinados gastos que no sean imprescindibles. Por tanto, es fundamental que los talleres se refuercen frente a los vaivenes de la economía e inviertan en digitalización. Así lograrán que los procesos de reparación sean mucho más eficientes y sus cuentas de resultados no estén tan expuestas en periodos de recesión como el que hemos vivido”.