El mercado europeo de neumáticos recupera el ritmo de crecimiento

Según las cifras que acabamos de conocer, estas marcas, que representan alrededor del 85% del mercado, comercializaron en 2015 algo más de 203 millones de neumáticos de reposición dentro del segmento consumer (turismo, 4x4/SUV y furgoneta), lo que representa un incremento del 3% respecto al volumen de 2014. Lo más positivo de esta tendencia ha sido el fuerte crecimiento del 12% registrado en el último trimestre del año, en contraposición al -2% del trimestre anterior. Este fuerte repunte en los meses finales del ejercicio suponen una buena puerta de entrada a 2016, año en el que las marcas esperan seguir mejorando sus resultados. La lectura negativa viene de la mano de los neumáticos de invierno, que cayeron un 4% con algo más de 55 millones de cubiertas comercializadas (57,7 millones en 2014). En España, sin embargo, los neumáticos de invierno continúan creciendo a buen ritmo, con una estimación para 2015 del +18%.

Las marcas asociadas a ETRMA vendieron en 2015 en Europa más de 290 millones de neumáticos en el canal consumer entre los mercados de reposición y primer equipo.

Este crecimiento experimentado en posventa tiene su reflejo en primer equipo, ya que este sector incrementó sus ventas un 6% hasta rozar los 89,5 millones de unidades en consumer. Este volumen de ventas responde al buen rendimiento de las matriculaciones, que se incrementaron un 9,3% de media en Europa (un 20,9% en España).

La lectura es similar en el caso de los productos para camión. En un año en el que las ventas de vehículos nuevos crecieron un importante 12% en el continente (38,4% en España), el mercado de neumáticos para primer equipo experimentó en 2015 un crecimiento del 10%, una cifra superior a la del mercado de reposición, que con 9,5 millones de cubiertas comercializadas experimentó un repunte del 4%. En el caso de los modelos para motocicleta y scooter, el repunte en 2015 fue del 2% con casi 8,6 millones de unidades.

De todos los segmentos analizados, sólo el agrícola mostró un comportamiento negativo en 2015, con un descenso del 9%. Sin embargo, la entidad no considera que el mercado haya caído en volumen, sino que las marcas asociadas a ETRMA han perdido peso en el mercado debido al empuje de marcas no controladas, como Alliance, BKT, Galaxy, Maxam, Petlas o Speedways, muchas de ellas de origen asiático. En el mercado español, nuestras estimaciones hablan de un pastel repartido casi a partes iguales por las marcas controladas y no controladas por Europool, tal y como analizamos en profundidad en el informe sobre neumáticos agrícola publicado en el número 128 de Neumáticos y Mecánica Rápida.