Bridgestone DriveGuard, el neumáticos antipinchazos

Los neumáticos run flat tal y como los conocemos hoy en día tienen los días contados. Bridgestone acaba de presentar una evolución de este concepto, el Bridgestone DriveGuard, un revolucionario modelo de producción que tras un pinchazo permite al conductor rodar durante 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 km/h. Hasta aquí todo normal, pero, ¿dónde está la novedad? La nota diferencial es que el DriveGuard de Bridgestone puede ser montado en cualquier vehículo, sin necesidad de contar con una suspensión específica. Eso sí, el coche en cuestión debe contar con un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS), obligatorio en Europa desde noviembre de 2014.

Según el propio fabricante, el Bridgestone DriveGuard ofrece todas estas ventajas sin sacrificar ni la seguridad ni el confort, ya que brinda, según sus responsables, “los máximos niveles de seguridad, prestaciones en suelo mojado, confort y eficiencia en el consumo, para que el conductor disfrute de tranquilidad, seguridad y máxima comodidad”. De hecho luce la categoría A en frenado sobre mojado y la C en eficiencia de combustible en la etiqueta europea.

Otra ventaja añadida del Bridgestone DriveGuard es que responde a todo tipo de daños, tanto los producidos en la banda de rodadura con en los flancos del neumático. Esto es posible gracias al empleo de un diseño de aletas de refrigeración de alta tecnología, así como unas paredes laterales reforzadas. Asimismo, es totalmente reciclable a través de los circuitos de reciclaje convencionales, algo que no ocurre con otros modelos sin presión.

“Bridgestone DriveGuard te permite seguir circulando, evitando así los inconvenientes y peligros de un neumático pinchado. Permite al conductor decidir cuándo y dónde cambia sus neumáticos, dentro de los límites de velocidad y distancia indicados. Esta revolucionaria e innovadora tecnología contribuirá de manera considerable a mejorar la seguridad en las carreteras y ofrecerá mayor tranquilidad a los conductores”, ha comentado Eduardo Minardi, presidente ejecutivo de Bridgestone EMEA.

Disponible a partir del mes de abril

Además de los costados reforzados que sustentan el vehículo en caso de pérdida brusca de presión, el Bridgestone DriveGuard dispone de una carcasa de poliéster que ofrece máxima disipación del calor y aumenta la resistencia de los neumáticos. Además hecha mano de la tecnología Nano Pro-Tech, un compuesto que reduce la fricción entre las moléculas de carbono y reduce la generación de calor para ayudar al neumático a conservar su estructura en óptimas condiciones durante más tiempo.

El Bridgestone DriveGuard estará disponible en Europa a partir de abril, en 19 medidas para verano y 11 para invierno (de 195/65 R15 a 245/40 R18). Las diferentes medidas llegarán al mercado en dos oleadas.