Mutauto participa en el programa Promass de Cesvimap
Cesvimap asesora sobre los servicios de mejora y rentabilidad en carrocería de los automóviles de Mutauto, el concesionario oficial de Volvo en Hernani(Guipúzcoa). Desde 1995 Mutauto ofrece servicios de venta y posventa, con unas instalaciones que ocupan una superficie de 1.700 metros cuadrados, la mitad de ellos destinados al taller de carrocería y pintura.
Esta iniciativa se enmarca dentro del programa Promass de Cesvimap que ofrece soluciones para la gestión rentable de los talleres. Así, el objetivo es analizar los procesos de gestión y administración, tecnológicos y productivos, desde que el cliente deja su vehículo en el taller hasta que es reparado y entregado.
Gracias al asesoramiento del Cesvimap, el concesionario guipuzcoano ha potenciado su competitividad y rentabilidad a medio y largo plazo. “El análisis de ratios operativos (KPI’s) nos indicó una deficiencia en los procesos fácilmente subsanable; con ello, nuestra productividad real ha aumentado”, comenta Xanti Balda, director de Posventa de Mutauto, tras hacer un balance de las recomendaciones de los expertos de Cesvimap.
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.