La figura del perito debe reinventarse para sobrevivir

Valencia acogió, a primeros de octubre, el X Congreso Apcas, principal concentración de profesionales de peritación y comisarios de averías, en el que la compañía GT Motive desveló las tendencias actuales y las necesidades de reciclaje de este actor que, hoy en día, está perdiendo importancia, aun siendo el valor técnico principal en la cadena de valoración de daño tras un siniestro.

Fue Antonio Osuna, director senior de GT Motive Iberia, quien explicó las seis tendencias claves de futuro para los siniestros de autos, como son una subida de la gravedad y bajada de la frecuencia, un proceso más rápido y con más auto servicio, unas ventajas para apalancar el coste y aumentar el servicio al cliente a través del Business Intelligence, una reducción o eliminación de la presencia de personas en procesos de bajo valor, unos procesos continuos y colaborativos y un menor control directo/gestión del siniestro.

Además, Osuna destacó que el perito debe reinventarse para sobrevivir para adaptarse al nuevo cliente, al nuevo mercado y a los nuevos procesos de gestión. En este sentido, el perito en 2016 debe ser la máxima figura de la cadena técnica en la compañía aseguradora y de renting; tiene que aportar su conocimiento de la red de talleres y colaboradores, incluso gestionándola; certificar los procesos e intervenir en la reingeniería de los mismos; debe aumentar su presencia como perito de cliente; y participar en las labores de asesoramiento técnico del automóvil a constructores, instituciones, compañías aseguradoras y renting.

“Para nuestra compañía, el apoyo a todos los actores en el proceso del siniestro es premisa clave en el trabajo diario. Por ello, como expertos en tecnología, conectividad y grandes analizadores del entorno y el sector, auguramos un futuro diferente y esperanzador, pero siempre que nos adaptemos al cambio y a las necesidades del nuevo mercado”, concluyó Antonio Osuna.