Televisión Española entra en el cementerio de neumáticos de Seseña
El programa Comando Actualidad, de Televisión Española, vuelve a poner sus ojos en el mundo de la posventa. Si hace unas semanas nos hicimos eco de su programa especial sobre los talleres ilegales, ahora este espacio pone el foco en el cementerio de neumáticos de Seseña (Toledo), donde se han vertido de manera ilegal casi 100.000 toneladas de neumáticos fuera de uso entre los años 2000 y 2011.
Actividades ilegales, permisividad de las administraciones, licencias falsas... Comando Actualidad intenta explicar los motivos que dieron origen a este cementerio y los planes que existen para su recuperación. La ecotasa o la labor de los sistemas integrados de gestión son otros de los temas abordados en este interesante documento.
Reciclando neumáticos
Algunas modificaciones realizadas en los vehículos, ya sean estéticas o para añadir funcionalidades, requieren que el vehículo pase la ITV de nuevo una vez implementadas. Así se verifica que dichas reformas siguen haciendo apto al vehículo para circular y se garantiza que los cambios no repercuten en la seguridad del mismo.
CIRA, “Associació Catalana de Recanvistes”, celebrará su Asamblea General el próximo 9 de Mayo, en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower. El acto se iniciará a las 10.30 h. con la celebración de la reunión de socios
VIEROL AG se ha convertido en socio oficial del popular campeonato de carreras alemana Touring Car Masters (DTM) que, en la próxima temporada, estará representada por un total de ocho eventos y 16 carreras en Alemania, Países Bajos y Austria.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado su Manifiesto para la legislatura 2024-2029: “#TRACTION4CHANGE: Una agenda compartida para una Europa competitiva, segura e integradora”.
El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.