El taller de carrocería no podrá sobrevivir sin gestión estratégica del negocio

La gestión rentable del taller de carrocería centró una de las jornadas organizadas en la última edición de Motortec Automechanika Madrid. Celebrada el 12 de marzo en el espacio del Showroom, el encuentro se abrió con la ponencia de Ricardo Conesa, director del Posgrado en Dirección de Empresas del Automóvil del IE Business School, quien analizó la rentabilidad media y la viabilidad empresarial del taller de carrocería españoly europeo, a través del Estudio de ICDP sobre el mercado europeo de la reparación de siniestros del automóvil.

Incrementar los ingresos con una inversión limitada y retener a los clientes son aspectos básicos para los reparadores independientes

Las aseguradoras se involucran cada vez más en el aprovisionamiento de los recambios y pretenden dirigir a los clientes a los talleres recomendados, pero también existe un aumento de la relación entre donde se hace el mantenimiento y donde se repara, así como de la disposición del cliente a obtener piezas no oficiales pero de calidad equivalente o recicladas. “La clave para un taller carrocero es la capacidad para invertir y para ejecutar, pero no sólo en la parte técnica, sino también en procesos de negocio”, afirmó Conesa.

Durante su exposición, el experto aclaró que existe una oportunidad de crecimiento para nuevos entrantes o marcas existentes en la creación de una oferta específica dirigida a pequeñas reparaciones o smart repair (un 30% de los accidentes), pero actualmente menos de un 5% de las reparaciones son realizadas con un proceso especifico.

Además, incrementar los ingresos con una inversión limitada y retener a los clientes son aspectos básicos para los reparadores independientes. “El cliente es clave para una visión estratégica del negocio”, mientras que las aseguradoras son “una fuerza básica en la decisión del cliente”. “Integrarse con estrategia es necesario para sobrevivir”, concluyó Ricardo Conesa.

Imagen de la compañía aseguradora

El encuentro organizado por GT Motive, junto con Motortec A.M., también contó con la participación de Antonio Osuna, Senior Director de la compañía, quien afirmó que el cliente es el centro del proceso. “El taller es la pieza clave, es la imagen de la compañía aseguradora, es el responsable de la calidad técnica, de los costes, que son los que mueven la cadena. La colaboración es necesaria para un proceso eficaz, donde el centro (el cliente) esté satisfecho con el trabajo final”, comentó. Herramientas de análisis y valoración de lo realizado son ineludibles para una mejora en la gestión, y cada vez más éstos son factores que aportan las compañías. “Con confianza se consiguen resultados, que se transforman en beneficios”, afirmó Osuna.

Según datos de GT Motive, las aseguradoras son clave para el taller, ya que más del 88% de las reparaciones la pagan los seguros, aunque buscan nuevas formas de ahorro que les permitan trasladar al cliente mejoras y precio. En palabras de Antonio Osuna, “la colaboración es necesaria, ya que las aseguradoras traen volumen a los talleres, siendo una fuente segura de ingresos”, pero “el 70% de los talleres exigen a éstas menos presión y más libertad”.